Subaru Tecnica International
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| Subaru Tecnica International | |
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| Création | Avril 1988 |
|---|---|
| Fondateurs | Mr Ryuichiro Kuze |
| Forme juridique | Kabushiki gaisha |
| Siège social | Mitaka, Tokyo  Japon
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| Actionnaires | Subaru |
| Activité | Constructeur automobile |
| Société mère | Fuji Heavy Industries |
| Site web | (en) www.subaru-sti.co.jp/e/index.html |
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Subaru Tecnica International, ou STi est une filiale de Fuji Heavy Industries, il s'agit du département compétition de la marque Subaru.
Histoire[modifier | modifier le code]
Créée en par Mr Ryuichiro Kuze[1], la société est chargée de la préparation des véhicules de compétition de la marque Subaru.
Peu après sa création, STi montrera ses qualités en développant pour Subaru un véhicule destiné à un record de vitesse sur très longue distance. La Subaru Legacy RS Sedan AWD du record parcourra 100 000 km en 447 h 44 min 9 s 887[2], soit une moyenne de 223,345 km/h. Ce record qui a pris place en Arizona entre le 2 et le [réf. souhaitée] demeure invaincu à ce jour[3] dans la catégorie des moteurs essence de moins de 2 000 cm3.
Modèles produits[modifier | modifier le code]
La division STi est chargée du développement des versions les plus sportives des Impreza et Legacy. Bien qu'au début ces versions étaient prévues en nombre limités, devant la demande grandissante, ces déclinaisons se sont vu être proposées dans le catalogue Subaru[4]. Toutefois, plusieurs éditions limitées ont vu le jour[Note 1].
Compétition[modifier | modifier le code]
- La principale activité de STi reste le Championnat du monde des rallyes remporté durant trois années consécutives en 1995, 1996 et 1997.
- Participation aux 24 Heures du Nürburgring[5].
Notes[modifier | modifier le code]
- Voir pages respectives des modèles
Sources[modifier | modifier le code]
Bibliographie[modifier | modifier le code]
Références[modifier | modifier le code]
Annexes[modifier | modifier le code]
Articles connexes[modifier | modifier le code]
Liens externes[modifier | modifier le code]
