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Sportinė Aviacija LAK-19

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LAK-19
Constructeur Sportine Aviacija
Premier vol 30 juillet 2001
Classe de compétition Standard
Équipage 1
Dimensions
Envergure 15 m / 18 m
Longueur 6,53 m
Hauteur 1,29 m
Surface alaire 9,06 m² / 9,8 m2
Allongement 24,63 / 33
Masses et charge
Masse à vide 220 kg / 226 kg
Charge alaire minimale 31,5 kg/m² / 30,5 kg/m² kg/m2
Charge alaire maximale 50 kg/m² / 46,2 kg/m² kg/m2
Masse maximale 453 kg
Performances
Vitesse maximale 275 km/h
Finesse max. 45 / 50
Taux de chute minimal 0,53 m/s / 0,48 m/s
Facteur de charge +7,2/ -3.6 (sans ballast)

Le planeur monoplace LAK-19 est de conception lituanienne, et fabriqué par Sportinė Aviacija.

Conception et développement

Il a été conçu en prenant en compte la JAR-22. Il a une voilure en position médiane, et une profondeur en T et un train d'atterrissage escamotable. Les extensions d'ailes extérieures permettent de passer de 15 mètres à 18 mètres avec et sans winglets.

La construction utilise du kevlar, de la fibre de carbone et de la résine.

Une demi voilure pèse 55 kg et son longeron est fabriqué en fibre de carbone. La voilure est équipée d'aérofrein sur l'extrados et peut emporter 180 kg d'eau.

Toutes les commandes venant de la voilures sont à branchement automatique.

Le LAK-19 est basé sur le LAK-17, mais pas équipé de volet de courbure. Il effectua son premier vol le et certifié le .

Variantes

  • LAK-19
Version avec une envergure 15 ou 18 mètres d'envergure. Ces variantes peuvent être équipées de winglets ou non.
  • LAK-19T
Version motorisée avec un moteur rétractable de marque Solo 2350B ( bicylindre deux temps).
  • LAK-19-FES
Version motorisée avec un moteur electrique dans le nez de conception LZ-Design.

Références

Liens externes