Ruf Rt 12
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| Ruf Rt 12 | |
 Ruf Rt 12 | |
| Marque |  Ruf
|
|---|---|
| Années de production | Depuis 2008 |
| Classe | Voiture de sport |
| Usine(s) d’assemblage | Allemagne |
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Essence |
| Moteur(s) | 6 cylindres à plat |
| Position du moteur | Longitudinale arrière |
| Puissance maximale | 650 à 730 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Mécanique |
| Masse et performances | |
| Vitesse maximale | de 356 à 373 km/h |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | Coupé fastback |
| Châssis | Coque auto porteuse acier galvanisé |
| modifier |
|
La Ruf Rt 12 est une supercar du constructeur allemand Ruf, basée sur la Porsche 911 type 997.
Caractéristiques techniques[modifier | modifier le code]
Dans sa version standard, la RT 12 est équipée d'un moteur Flat 6 développant une puissance de 650 ch. Elle effectue le 0 à 100 km/h en 3,6 secondes, et sa vitesse de pointe est de 356 km/h.
Variantes[modifier | modifier le code]
- Ruf Rt 12 R : dans cette version le Flat 6 est poussé à 730 ch, pour un poids total d'un peu plus de 1,2 tonne. La vitesse de pointe atteint les 373 km/h.
- Ruf Rt 12 S : elle développe une puissance de 685 ch, et effectue le 0 à 100 km/h en 3,4 secondes. Elle atteint la vitesse maximale de 362 km/h. La voiture pèse environ 1,4 tonne.
Références[modifier | modifier le code]
- Cet article est partiellement ou en totalité issu de l'article intitulé « Ruf Rt 12 R » (voir la liste des auteurs).
- Cet article est partiellement ou en totalité issu de l'article intitulé « Ruf Rt 12 S » (voir la liste des auteurs).
