Base aérienne de Tengah
Base aérienne de Tengah | |
Localisation | |
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Pays | Singapour |
Ville | Western Water Catchment (en), Singapour |
Coordonnées | 1° 23′ 14″ nord, 103° 42′ 31″ est |
Altitude | 15 m (49 ft) |
Informations aéronautiques | |
Code IATA | TGA |
Code OACI | WSAT |
Type d'aéroport | Base aérienne militaire |
Gestionnaire | Force aérienne de la république de Singapour |
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La base aérienne de Tengah (code IATA : TGA • code OACI : WSAT) est une base aérienne militaire de la Force aérienne de la république de Singapour située dans le Western Water Catchment (en), dans la partie ouest de Singapour.
La base aérienne est l'aérodrome le plus important de la RSAF car elle abrite la majorité des escadrons de première ligne à voilure fixe, qui abritent tous les systèmes de détection et de commandement aéroporté de la RSAF, la plupart des F-16C / D Fighting Falcons et de nombreux drones.
L'aérodrome porte la devise de Always Vigilant, qui est soutenue par son motif principal, une pièce d'échecs de chevalier noir symbolisant la disponibilité opérationnelle de l'avion à Tengah. L'épée représente l'épée héraldique de destruction de la guerre, tandis que l'État est représenté par le château.
Avant l'indépendance de Singapour, ce fut une station de la Royal Air Force connue sous le nom de RAF Tengah.
Notes et références
[modifier | modifier le code]- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Tengah Air Base » (voir la liste des auteurs).
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles détaillés
[modifier | modifier le code]- Force aérienne de la république de Singapour
- Stratégie de Singapour
- Far East Air Force (Royal Air Force)
- Liste des anciennes bases aériennes de la Royal Air Force
- Bataille de Singapour
- Urgence malaise
- Konfrontasi
Bibliographie
[modifier | modifier le code]- Ken Conboy, 'Kompassus' – Inside Indonesia's Special Forces, Jakarta, Equinox Publishing, (ISBN 979-95898-8-6)
- Wixley, Kenneth E. "Gloster Javelin: a production history, Part 2". Aircraft Illustrated, September 1984, Vol. 17, No 9, pp. 420–422. (ISSN 0002-2675).