Pont de l'Alagnonnette
Apparence
Pont de l'Alagnonnette | ||||
![]() A75 - Pont de l'Alagnonnette | ||||
Géographie | ||||
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Pays | France | |||
Région | Auvergne-Rhône-Alpes | |||
Département | Cantal | |||
Commune | Massiac | |||
Coordonnées géographiques | 45° 14′ 35″ N, 3° 12′ 14″ E[1] | |||
Fonction | ||||
Franchit | L'Alagnonnette | |||
Fonction | Pont autoroutier | |||
Itinéraire | A75 E 11 | |||
Caractéristiques techniques | ||||
Type | Pont à poutres en T | |||
Longueur | 198 m | |||
Matériau(x) | Béton - Acier | |||
Construction | ||||
Construction | 1990 - 1991 | |||
Architecte(s) | Arrondissement interdépartemental des ouvrages d'art | |||
Géolocalisation sur la carte : Cantal
Géolocalisation sur la carte : Auvergne-Rhône-Alpes
Géolocalisation sur la carte : France
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Le Pont de l'Alagnonnette est un pont autoroutier français situé sur l'autoroute A75, dans le département du Cantal.
Géographie
[modifier | modifier le code]Situé au sud-est de la ville de Massiac, cet ouvrage d'art a été conçu pour permettre à l'autoroute A75 de franchir la rivière Alagnonnette et de descendre dans sa vallée. Il a été mis en service le .
Caractéristiques techniques
[modifier | modifier le code]Le tablier est soutenu par des poutres d'acier en T de 9,75 mètres de large et 2,25 m de hauteur. La longueur totale du pont est de 198 m et la longueur des travées est de 46, 56,5 et 39 m. Le tablier est en béton, l'épaisseur de la dalle est de 0,30 m[2]. Sa construction a nécessité l'utilisation de 815 tonnes d'acier de construction, 1 950 m3 de béton, 475 tonnes d'acier passif et une longueur totale de pieux de 870 m[2].
Références
[modifier | modifier le code]- « Carte IGN classique » sur Géoportail.
- Structurae
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]Liens externes
[modifier | modifier le code]
- Ressource relative à l'architecture :