Otto Lauffer (bateau à vapeur)
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| Otto Lauffer | |
.jpg) Otto Lauffer en 1995 | |
| Type | Bateau à vapeur |
|---|---|
| Histoire | |
| Chantier naval | H. C. Stülcken Sohn Hambourg Allemagne
|
| Lancement | 1928 |
| Statut | Retiré du service Navire musée |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 17 m |
| Maître-bau | 3,88 m |
| Tirant d'eau | 1,65 m |
| Propulsion | machine à vapeur |
| Puissance | 147 cv |
| Carrière | |
| Pavillon | Allemagne
|
| Port d'attache | Hambourg |
| Protection | monument historique |
| Localisation | |
| Coordonnées | 53° 32′ 37″ nord, 9° 54′ 51″ est |
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Le Otto Lauffer est un bateau à vapeur construit en 1928 à Hambourg au chantier naval H. C. Stülcken Sohn. Il fait partie de la flotte du port-musée Oevelgönne à Hambourg.
Il est classé monument historique de Hambourg (Denkmal).
Historique
[modifier | modifier le code]Pendant 40 ans, jusqu'en 1968, la barcasse a exercé les fonctions de police portuaire pour la députation financière de Hambourg sur l'Elbe sous le nom de Hafenpolizei 6.
À partir de 1969, le bateau a servi de navire musée du Musée d'histoire de Hambourg et a été rebaptisé Otto Lauffer du nom du directeur fondateur du musée.
En 2004, le musée a transféré le bateau à vapeur au Museumshafen Oevelgönne après l'expiration du permis d'exploitation du bateau à vapeur en 2003 [1].
Le 10 février 2010, Otto Lauffer a été classé monument historique par le Bureau de protection des monuments de Hambourg[2].
Le 17 novembre 2015, la ville de Hambourg et le gouvernement fédéral ont financé la restauration du bateau pour un total de 890.000 € qui avait besoin d'être révisé depuis 2006. Une fois les travaux terminés, l'Otto Lauffer a regagné le port-musée en juillet 2017.
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Notes et références
[modifier | modifier le code]- (de) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en allemand intitulé « Otto Lauffer (Schiff) » (voir la liste des auteurs).
