Naviduct

	Naviduct
	; le naviduct
Géographie
Pays	Pays-Bas
Coordonnées	52° 41′ 26″ N, 5° 17′ 44″ E
Voie d'eau	Markermeer, IJsselmeer
Franchit	Houtribdijk
Caractéristiques
Matériaux	béton
Nombre	2 écluses
Longueur	125 m
Largeur	12,5 m
Histoire
Inauguration	2003
Administration
Gestionnaire	Rijkswaterstaat
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Le naviduct, contraction entre navigation et aqueduc^[1], est un pont-canal avec des écluses enjambant une route. Il est conçu pour que l'écluse ne gène pas la circulation routière.

Le terme est utilisé pour l'ouvrage construit sur l'Houtribdijk, près de Enkhuizen, aux Pays-Bas, inauguré en 2003, mais pourrait s'étendre à d'autres ouvrages du même type.

Détails techniques

Le Naviduct est construit dans un environnement de polder. La partie inférieure se situe à −12 mètres NAP sous la nappe phréatique. La zone sous le niveau du lac fait de 500 mètres de long et 160 mètres de large, en forme de diamant, alors que son remblai s’élève à 6 mètres au-dessus du niveau de l'eau (NAP). La route sous la Naviduct est à −10,80 mètres NAP. Les écluses sont aux exigences Classe CEMT, c'est-à-dire adaptées pour les grandes barges du Rhin^[2].

Vue d'avion, au premier plan une île prototype ressemblant au projet du Marker Wadden, le Naviduct sur l'Houtribjik et Enkhuizen en arrière-plan

Autres projets

Le gouvernement néerlandais envisage de remplacer les écluses vieillissantes par des naviducts, lorsqu'elles seront arrivées en fin de vie. L'un d'eux pourrait être construit sur l'Afsluitdijk à Kornwerderzand.

Un naviduct coûte plus cher qu'une écluse avec un pont traditionnel mais il offre l'avantage d'avoir un délai de construction plus court. Celui-ci a été décidé dans les années 1990 à cause de trop longues files d'attente sur la nationale Enkhuizen Lelystad.

Références

↑ « Naviduct lock complex, Enkhuizen », Zwarts & Jansma (consulté le 22 juillet 2013)
↑ "Vaarwegen in Nederland". Database ‘Vaarwegen in Nederland’ (ViN) (in Dutch). Rijkswaterstaat Adviesdienst Verkeer en Vervoer (AVV). p. 304. Retrieved 22 July 2013.