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Mercedes 92/160 PS

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Mercedes 92/160 PS
Marque Mercedes
Années de production 1917-1918
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s)
Position du moteur Longitudinal avant
Cylindrée 24 033 cm3
Puissance maximale 160 ch (118 kW)
Transmission Chaîne
Chronologie des modèles

La Mercedes 92/160 PS[1] est une voiture de sport produite par Daimler-Motoren-Gesellschaft de 1917 à 1918 sous la marque Mercedes.

Après que les véhicules 79/200 aient été vendus avec succès à un passionné sportif ambitieux en Italie, une nouvelle édition avec un moteur encore plus gros a été lancée. Au lieu d’utiliser à nouveau un moteur six cylindres d’un Zeppelin, cette fois un moteur huit cylindres a été utilisé. Ce moteur de l’aviation avait une cylindrée de 24033 cm³ avec un alésage de 150 mm et une course de 170 mm. La puissance maximale était de 160 ch. Comme pour les véhicules précédents, la puissance motrice était transmise à l’essieu arrière par chaîne. Au total, trois véhicules ont été produits avec ce moteur. Entre 1998 et 2006, le Musée automobile et technologique de Sinsheim a construit une voiture de course expérimentale dans le style des véhicules correspondants du début du 20e siècle. Le véhicule utilise un moteur d’avion BMW Série 8 désaffecté, qui se trouvait dans une casse espagnole depuis des années. Le châssis provient d’une voiture de pompiers American LaFrance de 1908. Le musée a nommé le véhicule auto-inventé dans la poignée de la Mercedes 92/160 ch « Brutus » pour souligner que de tels véhicules dangereux peuvent tuer son conducteur.

Production 92/160 PS[modifier | modifier le code]

Production de la Mercedes 92/160 PS par année[2].

Année 1917 1918 total
92/160 PS 2 1 3

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Mercedes 92/160 PS.Daimler-Benz Mars
  2. Werner Oswald: Mercedes Benz Personenwagen 1896-1945, Motorbuchverlag, Stuttgart 2001,ISBN:3-613-02167-6 S.113