Ligne de tramway de Vienne à Estressin
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| Ligne de Vienne à Estressin | |
 Autorail Berliet à Vienne. | |
| Réseau | CEN Réseau Isère |
|---|---|
| Histoire | |
| Mise en service | |
| Suppression | |
| Infrastructure | |
| Écartement des rails | métrique |
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La ligne de tramway de Vienne à Estressin est une ancienne ligne de tramway du Réseau Isère des Chemins de fer économiques du Nord (CEN).
Histoire[modifier | modifier le code]
La ligne est mise en service en entre la gare de Vienne et la gare d'Estressin dans le quartier du même nom, elle est construite à l'écartement métrique comme la ligne de Vienne à Charavines et Voiron dont elle partage une partie de son itinéraire[1]. Elle est probablement supprimée en comme la ligne de Vienne à Charavines et Voiron[réf. nécessaire].
À l'origine, elle est exploitée en traction vapeur. Ensuite la traction animale est utilisée. En 1926, le service est assuré par des automotrices Berliet.
La ligne[modifier | modifier le code]
- Gare de Vienne - Pont de la demi-lune - Gare d'Estressin (2km) : ouverture en 1893, fermeture en 1933.
Matériel roulant[modifier | modifier le code]
- Autorails Berliet de type RFM[2], n° 1 à 3, livrés en 1923.
Notes et références[modifier | modifier le code]
- « Le Tramway de Vienne à Charavines et celui de La Ravignhouse à Voiron. »
- DH cheminot retraité, « Deuxième partie, les automotrices Berliet à voies métriques », sur cheminot-transport.com, (consulté le ).
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Articles connexes[modifier | modifier le code]
Liens externes[modifier | modifier le code]
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