Ligne Expo (métro de Los Angeles)

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Ligne Expo
La ligne Expo avec à l'arrière-plan Downtown Los Angeles.
La ligne Expo avec à l'arrière-plan Downtown Los Angeles.

Réseau Métro de Los Angeles
Ouverture
Exploitant LACMTA
Points d’arrêt 19
Longueur 24,5 km
Temps de parcours 47 min
Jours de fonctionnement LMaMeJVSD
Lignes connexes LACMTA Circle Red Line.svg LACMTA Circle Purple Line.svg LACMTA Circle Blue Line.svg LACMTA Circle Green Line.svg LACMTA Circle Gold Line.svg

La ligne Expo (en anglais Expo Line) est une ligne de métro léger de Los Angeles mise en service en 2012. D'une longueur de 24,5 kilomètres[1], cette ligne relie actuellement Downtown Los Angeles à Santa Monica, une phase d'extension achevée le 20 mai 2016 permettant désormais de desservir le centre-ville de cette dernière[2],[3]. Elle fait partie des six lignes du métro de Los Angeles.

Histoire[modifier | modifier le code]

La ligne Expo, dernière du métro de Los Angeles, est mise en service le [2].

Le 20 mai 2016, dans le cadre de la première phase d'expansion de la ligne Expo, sept stations supplémentaires sont mises en service, afin de relier le centre-ville de Los Angeles à celui de Santa Monica[2],[3].

Tracé et stations[modifier | modifier le code]

Tracé[modifier | modifier le code]

Plan de la ligne Expo.

Reliant Downtown Los Angeles à Santa Monica, la ligne passe notamment devant le muséum du comté de Los Angeles et l'université de Californie du Sud. Grâce à son terminus est situé à 7th Street, elle dessert également le centre-ville de Los Angeles. Depuis sa dernière extension en mai 2016, l'ouest de Los Angeles est désormais mieux desservi ; trois stations se situent effectivement à Santa Monica.

Les voies de la ligne Expo sont surtout situées en surface, à l'exception de son terminus est qui est souterrain. Par ailleurs, les stations Culver City, La Cienega/Jefferson ou encore Expo/La Brea sont aériennes.

Liste des stations[modifier | modifier le code]

Station Coordonnées Localisation Correspondances[n 1]
  Downtown Santa Monica 34° 00′ 50″ N, 118° 29′ 32″ O Santa Monica
  17th Street/Santa Monica College 34° 01′ 25″ N, 118° 28′ 47″ O Santa Monica
  26th Street/Bergamot 34° 01′ 40″ N, 118° 28′ 12″ O Santa Monica
  Expo/Bundy 34° 01′ 54″ N, 118° 27′ 10″ O Los Angeles
  Expo/Sepulveda 34° 02′ 07″ N, 118° 26′ 04″ O Los Angeles
  Westwood/Rancho Park 34° 02′ 12″ N, 118° 25′ 33″ O Los Angeles
  Palms 34° 01′ 45″ N, 118° 24′ 13″ O Palms
  Culver City 34° 01′ 42″ N, 118° 23′ 18″ O Culver City
  La Cienega/Jefferson 34° 01′ 34″ N, 118° 22′ 20″ O West Adams
  Expo/La Brea 34° 01′ 29″ N, 118° 21′ 19″ O West Adams
  Farmdale 34° 01′ 26″ N, 118° 20′ 46″ O West Adams
  Expo/Crenshaw 34° 01′ 21″ N, 118° 20′ 06″ O Jefferson Park
  Expo/Western 34° 01′ 06″ N, 118° 18′ 32″ O Exposition Park
  Expo/Vermont 34° 01′ 06″ N, 118° 17′ 30″ O Exposition Park
  Expo Park/USC 34° 01′ 06″ N, 118° 17′ 12″ O University Park
  Jefferson/USC 34° 01′ 17″ N, 118° 16′ 43″ O University Park
o   LATTC/Ortho Institute 34° 01′ 49″ N, 118° 16′ 23″ O North University Park LACMTA Square Silver Line.svg
o   Pico 34° 02′ 25″ N, 118° 16′ 00″ O South Park LACMTA Circle Blue Line.svg LACMTA Square Silver Line.svg
o   7th Street 34° 02′ 55″ N, 118° 15′ 31″ O Financial District LACMTA Circle Red Line.svg LACMTA Circle Purple Line.svg LACMTA Circle Blue Line.svg LACMTA Square Silver Line.svg
  1. Pour alléger le tableau, seules les correspondances notables sont indiquées.

Exploitation[modifier | modifier le code]

Desserte[modifier | modifier le code]

Le muséum du comté est desservi par la ligne Expo.

Il faut en moyenne 47 minutes pour relier la station de Downtown Santa Monica à celle de 7th Street[4].

Matériel roulant[modifier | modifier le code]

Tarification et financement[modifier | modifier le code]

La tarification de la ligne est identique à celle en vigueur sur l'ensemble du réseau métropolitain.

Le financement du fonctionnement de la ligne est assuré par la LACMTA.

Trafic[modifier | modifier le code]

Bien qu'étant la ligne la moins utilisée du réseau, sa fréquentation a augmenté depuis son ouverture[5].

Notes et références[modifier | modifier le code]

Notes[modifier | modifier le code]

Références[modifier | modifier le code]

  1. [PDF] Expo Light Rail Line
  2. a b et c All Projects
  3. a et b (en) Steve Hymon, « 17 things to know about Expo 2 opening on May 20 », sur The Source, (consulté le 5 mars 2017).
  4. [PDF] Metro Rail Expo Line
  5. [PDF] (en) « Metro Expo Line Average Weekday Boardings », p. 6, consulté le 5 mai 2017.

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]