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Kosmonavt Viktor Patsaïev

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Kosmonavt Viktor Patsayev
Космонавт Виктор Пацаев
illustration de Kosmonavt Viktor Patsaïev

Autres noms Semen Kosinov
Type Navire océanographique
Fonction Navire océanographique
Bâtiment d'essais et de mesures
Histoire
Commanditaire Administration territoriale du Nord pour l'hydrométéorologie et la surveillance de l'environnement
Constructeur A. Zhdanov Shipbuilding,
Chantier naval Leningrad Drapeau de la Russie Russie
Lancement
Statut hors service en 2001
Équipage
Équipage 60
Caractéristiques techniques
Longueur 123,14 m
Maître-bau 16,74 m
Tirant d'eau 6,71 m
Déplacement 9.180 tonnes
Propulsion 1 moteur diesel
Puissance 5.200 cv
Vitesse 15,6 nœuds
Caractéristiques commerciales
Passagers 77 passagers scientifiques
Caractéristiques militaires
Rayon d'action 16.000 milles nautiques
Carrière
Pavillon Drapeau de la Russie Russie
Port d'attache Kaliningrad
Indicatif UHTN
IMO 6908888
Protection Objet patrimonial culturel de Russie

Le Kosmonavt Viktor Patsayev était un navire océanographique russe qui est le dernier navire de la flotte cosmique[1] de l'ancienne Union soviétique en tant que bâtiment d'essais et de mesures. Il porte le nom du cosmonaute russe Viktor Patsaïev, qui a participé à la mission Soyouz 11 en 1971 et a été tué par une chute soudaine de la pression dans la cabine. Les tâches principales du navire consistèrent à recevoir et analyser des données de télémétrie et à établir des communications radio entre les engins spatiaux et le Centre de contrôle des vols spatiaux TsUP.

Depuis 2001, le navire est amarré à l'embarcadère du Musée océanographique de Kaliningrad. Son transfert au musée l'a sauvé du destin des 18 autres navires de la flotte cosmique qui ont été démolis. Le navire abrite actuellement diverses expositions, dont des maquettes du lanceur Energia, de la navette spatiale Bourane, des installations de traitement de l’eau potable sans gaz, du matériel médical et des objets de la Cité des étoiles près de Moscou.

  • Le navire a été construit en 1968 au chantier naval de Léningrad et en tant que transporteur de bois sous le nom de "Semen Kosinov" (Семён Косинов).

En 1978, il a été reconstruit et transformé en un navire de recherche.

Note et référence

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