Kūaotunu
| Kūaotunu | |||
_(14755725456).jpg) Aspect du paysage du côté deKuatunu dans la péninsule de Coromandel | |||
| Administration | |||
|---|---|---|---|
| Pays |  Nouvelle-Zélande
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| Île | île du Nord | ||
| Région | Waikato | ||
| Autorité territoriale | district de Thames-Coromandel | ||
| Code postal | 3592 | ||
| Démographie | |||
| Population | 345 hab. (2001 [1]) | ||
| Géographie | |||
| Coordonnées | 36° 43′ 19″ sud, 175° 43′ 49″ est | ||
| Localisation | |||
| Géolocalisation sur la carte : Nouvelle-Zélande
Géolocalisation sur la carte : Nouvelle-Zélande
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Kūaotunu est une petite ville côtière située sur le côté est de la Péninsule de Coromandel au niveau de l’embouchure du fleuve Kuaotunu dans l’ île du Nord dans la Nouvelle-Zélande.
Toponymie[modifier | modifier le code]
Le nom de la ville en langue Māori, signifiant « ce qui inspire la crainte dans un jeune animal » ou « roasted young (jeunes rotis)», probablement en relation avec la possibilité de bonnes chasses et terrains de pêche présents dans le secteur[2]. En 2019, le nom de la localité fut officiellement inscrit au journal officiel sous le nom de Kūaotunu[3].
Tourisme[modifier | modifier le code]
Kūaotunu est une destination populaire pour les vacances d’été pour les touristes sur le circuit touristique de Coromandel. C’est une des plages les plus au nord sur la côte est de la Péninsule de Coromandel et qui est réputée pour les campeurs et pour ses plages plus basses.
Mines[modifier | modifier le code]
Les mines locales et leurs batteries de concassage, furent installés à la fin du XIXe siècle, qui ont des noms plein d’espoir comme: Try Fluke, Carbine, Mariposa, John Bull, Great Mercury, Red Mercury, Irene, Waiawa, Otama et Kapai-Vermont[2]
La mine Try Fluke était l’une mine d’or substantielle du secteur de Kūaotunu[4]. Son nom remonte à sa découverte en 1889, quand les prospecteurs demandaient au Maori Charles Kawhine, connu localement comme Coffin, ce qu’il était en train de faire, et celui-ci répondit : "Oh, try fluke."(coup de chance), ceci fut compris au contraire comme "Tryin’(essayer) luck (chance)", et le nom fut pris pour la mine, qui fut établie à cet endroit.
La mine consiste en plusieurs puits verticaux et des tunnels horizontaux, formant des galeries, qui sont des conduites descendantes situées sur le flanc de la colline. Il est toujours possible d’explorer certains de ces voies. L’une d’elle circule sur 50 m dans la montage, se terminant au niveau d’un « arbre rempli !! » Devant la mine est située une zone de terrain plat sur lequel le chemin de fer de la mine pouvait manœuvrer [4] Plus de 2760 ounces d’or ont été extraites en janvier 1893, après avoir utilisé le procédé de Cassel au cyanure [5] par lequel le taux de l’or ainsi récupéré fut en nette augmentation partant de 55 % pour atteindre 95 %[6]. Les données de la production officielle des mines de la région de Thames montre un domaine de l’ordre de 2.327.619 billion d’oz pour une valeur de 845 milliond de NZ$[2].
L’exploitation forestière[modifier | modifier le code]
L’exploitation forestière a joué un rôle seulement secondaire dans le secteur, mais les mines nécessitaient des troncs de Kauri à la fois pour la construction et pour chauffer le minerai extrait. Le bois d’oeuvre local permettait ainsi de faire fonctionner des chemins de fer à voie étroite, comprenant des petites machines à vapeur [2].
Les locomotives avec une gauge probablement de track gauge de 2 ft 6 inches ont été importées dès 1883 par la société Manning, Wardle & Co (en) de la ville de Hunslet (en), en Angleterre avec le numéro de travail N°859 . Comme les 6 kilomètres (3,728227152 mi) de longueur de la ligne étaient plats et qu’il n’y avait pas beaucoup de place sur les côtés, les wagons à boggies de bois était normalement poussés en dehors du bush et ensuite tirés après avoir été chargés avec le bois. Cette procédure réduisait le risque de déraillement des wagons chargés de bois, parce que le fait de les tirer cause moins de déraillements que celui de les pousser[7].
Le bush de Kūaotunu contenait approximativement 6 ‘moi’ ou super feet de bois d’oeuvre. E.H. Irving travailla de 1907 à 1909 sous contrat pour la société Kauri Timber Company ou KTC (en). Lui-même et ses bushmen abattirent et transportèrent le bois jusqu’à l’estuaire de « Whangapoua Harbour » , où il était déversé, puis rassemblé en radeaux et tirés par de puissants remorqueurs vers la scierie de KTC [7]
Église[modifier | modifier le code]
L’église St Columcille, fut construite en 1893, quand la ville a atteint environ les 2000 habitants. L’église coûta 100 pounds pour la construction et fut inaugurée, libre de dettes. Le matériel pour l’église catholique romaine de Kūaotunu arriva en par bateau et fut transportée de la plage jusqu’à son site près de l’école publique. Le bâtiment fut désassemblé en 1954 et ré-érigé au niveau de la ville de Tairua [8].
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Notes et références[modifier | modifier le code]
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Kuaotunu » (voir la liste des auteurs).
- (en) « plan de la communauté de Kaotunu », (consulté le )
- (en) Simpson, « This is Kuaotunu », R. A. (Alf)
- (en) Land Information New Zealand, « détail emplacement: Kūaotunu », sur New Zealand Gazetteer (consulté le )
- (en) « Try%20Fluke%20Gold%20Mine%20(Coromandel). mine d’or de Try Fluke » (consulté le )
- (en) « The Cassel Process at Kuaotunu. », The New Zealand Herald, , p. 5
- (en) « Grace's Guide »
- (en) Paul Mahoney, « The era of the bush tram in New Zealand. », Wellington, Nouvelle-Zélande, IPL Books, (ISBN 0908876807)
- (en) « The old days. »
Liens externes[modifier | modifier le code]
