Gare de Séoul
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| Séoul | |||
 Section moderne de la gare. | |||
| Localisation | |||
|---|---|---|---|
| Pays | Corée du Sud | ||
| Commune | Séoul | ||
| Arrondissement | Yongsan-gu | ||
| Coordonnées géographiques | 37° 33′ 11″ nord, 126° 58′ 21″ est | ||
| Gestion et exploitation | |||
| Exploitant | KORAIL | ||
| Historique | |||
| Mise en service | |||
| Architecte | Tsukamoto Yasushi (ancien édifice) | ||
| Correspondances | |||
| Métro | voir Intermodalité | ||
| Géolocalisation sur la carte : Séoul
Géolocalisation sur la carte : Corée du Sud
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La gare de Séoul est une gare ferroviaire sud-coréenne. C'est la principale gare de Séoul.
Situation ferroviaire[modifier | modifier le code]
Elle est située sur la ligne à grande vitesse Séoul-Busan, la ligne Gyeongui et la ligne Gyeongbu.
Histoire[modifier | modifier le code]
Service des voyageurs[modifier | modifier le code]
Accueil[modifier | modifier le code]
Desserte[modifier | modifier le code]
La gare est le principal terminus du KTX, avec services rapides vers Busan. Elle est également desservie par une douzaine de trains par jour sur ligne Honam vers Gwangju et Mokpo. Historiquement, elle accueillait davantage de lignes, mais plusieurs d'entre elles furent déplacées vers la gare de Yongsan.
Intermodalité[modifier | modifier le code]
Elle est desservie par le métro de Séoul : ligne 1 et ligne 4 y passent, tout comme la ligne express vers les aéroports de Gimpo et Incheon depuis 2010.
Patrimoine ferroviaire[modifier | modifier le code]
L'ancienne gare de Séoul, originellement appelée gare de Keijo en japonais (hanja: 京城), fut conçue par Tsukamoto Yasushi, de l'université impériale de Tokyo. Sa construction fut terminée en 1925. Son architecture reflète bien le style japonais de l'époque par l'utilisation de briques rouges et un intérieur utilisant abondamment la pierre comme le granite au sein d'un bâtiment symétrique. On trouvait également une loge de luxe au plancher de bois et au premier étage un restaurant de style occidental.
L'édifice de la gare fut désigné site historique de la Corée du Sud en 1981[1]. Ayant perdu sa fonctionnalité reliée au transports au fil du temps, il subit de nombreux réaménagements à partir de 2007. Il fut rouvert en 2011 en tant qu'« espace pour divers échanges et créations artistique et culturel ».
Notes et références[modifier | modifier le code]
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Articles connexes[modifier | modifier le code]
| Origine | Arrêt précédent | Train
|
Arrêt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Haengsin (en) ou Terminus |
Haengsin (en) ou Terminus |
KTX | Gwangmyeong (en) | Pusan | ||
| Haengsin (en) ou Terminus |
Haengsin (en) ou Terminus |
KTX | Dongdaegu (en) | Pusan via Gupo (en) | ||
| Haengsin (en) ou Terminus |
Haengsin (en) ou Terminus |
KTX | Dongdaegu (en) | Jinju (en) ou Pohang (en) | ||
| Terminus | Terminus | KTX | Yeongdeungpo (en) | Pusan via Suwon (en) | ||
| Terminus | Terminus | KTX | Cheongnyangni | Donghae (en) ou Gangneung (en) | ||
