Gare de Reuilly (Paris)
Ne doit pas être confondu avec Gare de Reuilly (Indre).
| Gare de Reuilly | |
.JPG) L'ancien bâtiment voyageurs devenu maison des associations. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Commune | Paris 12e |
| Quartier | Reuilly |
| Adresse | 181, avenue Daumesnil 75012 Paris |
| Coordonnées géographiques | 48° 50′ 27″ nord, 2° 23′ 33″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | Ville de Paris |
| Code UIC | 87114017 |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Paris-Bastille à Marles-en-Brie |
| Historique | |
| Mise en service | |
| Fermeture | 1969 voyageurs 1985 marchandises |
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La gare de Reuilly est une gare ferroviaire française, en activité de 1859 à 1985, située au 181, avenue Daumesnil dans le 12e arrondissement de Paris. Depuis 2003, son bâtiment voyageurs est devenu la maison des associations de l'arrondissement[1].
Situation ferroviaire
[modifier | modifier le code]À l'origine, la gare de Reuilly est située au point kilométrique (PK) 2,134 de la ligne de Paris-Bastille à Marles-en-Brie, dite ligne de Vincennes, entre les gares de Paris-Bastille et de Bel-Air.
Histoire
[modifier | modifier le code]La ligne de Paris-Bastille à Marles-en-Brie est ouverte le 22 septembre 1859. Elle est fermée au trafic voyageurs en 1969, à la suite de sa reprise par la ligne A du RER qui amène les voyageurs à la gare de Nation.
En 1985[2], l'activité marchandises est encore importante. Néanmoins, afin de permettre à la mairie de Paris de réaliser une opération immobilière, la SNCF lui vend les 10 hectares (environ) de l'emprise de la gare, comprenant la gare de triage et de marchandises. La municipalité a réaménagé[3] cet espace en initiant la « ZAC de Reuilly »[4].
-
Les quais au début du XXe siècle. -
Le bâtiment voyageurs au début du XXe siècle. -
Les installations à la fin de l'exploitation ferroviaire, en 1985.
La gare aujourd'hui
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Après l'arrêt de l'activité ferroviaire, l'ancien bâtiment voyageurs de la gare est utilisé en bureaux[4] par l'organisme pilote de la reconversion du quartier. Après la réalisation du projet, le bâtiment, conservé[4] comme symbole ferroviaire, est réhabilité et reconverti en maison des associations du 12e arrondissement. Cette nouvelle affectation est inaugurée[1] par le maire de Paris, Bertrand Delanoë, le .
À trois cents mètres de la gare de Reuilly, un incendie ravage dans la nuit du dimanche 26 au lundi 27 janvier 2025 le beffroi et une partie de la toiture de la mairie du 12e arrondissement de Paris, rendant inutilisable ce bâtiment et lui nécessitant d'importants travaux de restauration. Les services municipaux qui y étaient hébergés sont par conséquent déménagés et une partie de ceux-ci, où s'effectuent les démarches administratives, provisoirement installés à partir du 3 février dans l'ancienne gare de Reuilly[5].
Notes et références
[modifier | modifier le code]- « Des rénovations pour la gare de Reuilly », sur paris.fr, (consulté le ) : « La Gare de Reuilly, au sein de laquelle se trouvent notamment la Maison des associations du 12e et le Carrefour des associations parisiennes… ».
- ↑ Site www.petiteceinture.org, desserte marchandises de la gare de Reuilly depuis la Petite Ceinture en 1985 lire en ligne (consulté le 25 juin 2010).
- ↑ Jacques Marvillet, Vingt ans d'urbanisme amoureux à Paris — 1982-2001, l'Harmattan, 2005 (ISBN 9782296001466) p. 46-49 lire en ligne (consulté le 25 juin 2010).
- Site Arnaud Beaumont, La ZAC Reuilly… ou comment reconvertir une enclave ferroviaire en un quartier mixte et intégré, lire en ligne (consulté le 25 juin 2010).
- ↑ https://www.leparisien.fr/paris-75/paris-la-mairie-du-xiie-sinistree-par-les-flammes-a-repris-du-service-hors-de-ses-murs-05-02-2025-YFPA7H5TGVESHFE5VVN2M5ZHOM.php
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]- Liste de gares en France
- Ligne de Paris-Bastille à Marles-en-Brie
- Jardin de la Gare-de-Reuilly - Julien Lauprêtre
