Gare de Moulay Slissen
Cet article est une ébauche concernant une gare et l’Algérie.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
| Moulay Slissen | |
| |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | Algérie |
| Commune | Moulay Slissen |
| Coordonnées géographiques | 34° 49′ 24″ nord, 0° 45′ 22″ ouest |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | SNTF |
| Exploitant | SNTF |
| Services | Grandes lignes Trains régionaux Fret |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Oued Tlelat à Béchar Moulay Slissen à Saïda |
| Voies | 4 (dont 3 à quai et une voie de service) |
| Quais | 2 (1 latéral et 1 central) |
| Altitude | 809,500 m |
| Historique | |
| Mise en service | 1884 |
|
|
|
modifier  |
|
La gare de Moulay Slissen est une gare ferroviaire algérienne située sur le territoire de la commune de Moulay Slissen, dans la wilaya de Sidi Bel Abbès.
Situation ferroviaire[modifier | modifier le code]
Établie à une altitude de 809,500 m[1], la gare est située au point kilométrique (PK) 99,111 de la ligne de Oued Tlelat à Béchar, où elle est précédée de la gare de Sidi Ali Benyoub et suivie de la gare fermée d'El Haçaiba. Elle est en outre la gare origine de la ligne de Moulay Slissen à Saïda où est suivie de celle de Telagh.
 Localisation de la gare de Moulay Slissen dans la wilaya de Sidi Bel Abbès.
|
Histoire[modifier | modifier le code]
Lors de la colonisation, la gare portait le nom de gare de Si-Slissen.
La gare est mise en service en 1884 lors de l'ouverture de la section de Chanzy (Sidi Ali Benyoub) à Magenta (El Haçaiba) de la ligne de Tabia à Crampel[2],[3].
Service des voyageurs[modifier | modifier le code]
Accueil[modifier | modifier le code]
Desserte[modifier | modifier le code]
La gare est desservie par :
Intermodalité[modifier | modifier le code]
Notes et références[modifier | modifier le code]
- Jacques Poggi, Les chemins de fer d'intérêt général de l'Algérie : aperçu historique, organisation actuelle, programme d'avenir, Paris, Larose, (lire en ligne).
- Henri Lartilleux, Géographie des chemins de fer français : Troisième volume : Afrique du Nord, vol. 3, t. I, Édition Librairie Le Chaix, .
- Pascal Bejui, Luc Raynaud et J-P Vergez-Larrouy, Les chemins de fer de la France d'outre-mer : L'Afrique du Nord, le transsaharien, vol. 2, La Regordane, , 272 p. (ISBN 978-2906984134).
- « Recherche de la desserte ferroviaire entre Oran et Moulay Slissen », sur le site de la SNTF (consulté le ).
- « Mise en service de la deuxième navette ferroviaire reliant Oran-Saïda », sur aps.dz, (consulté le ).
- « Recherche de la desserte ferroviaire entre Moulay Slissen et Saïda », sur le site de la SNTF (consulté le ).
- « Recherche de la desserte ferroviaire entre Sidi Bel Abbès et Moulay Slissen », sur le site de la SNTF (consulté le ).
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Articles connexes[modifier | modifier le code]
Liens externes[modifier | modifier le code]
- « SNTF », sur Société nationale des transports ferroviaires (SNTF).
| Origine | Arrêt précédent | Train
|
Arrêt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Oran | Tabia | SNTF | Ras El Ma | Béchar | ||
| Oran | Tabia | SNTF | Telagh | Saïda | ||
| Sidi Bel Abbès | Sidi Ali Benyoub | SNTF | Telagh | Frenda | ||
