Gare BNI City
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| BNI City | |
 Bâtiment et entrée de la gare. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | Indonésie |
| Ville | Jakarta |
| Coordonnées géographiques | 6° 12′ 07″ sud, 106° 49′ 15″ est |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Liaison ferroviaire aéroportuaire de Soekarno-Hatta |
| Voies | 2 |
| Quais | 2 |
| Historique | |
| Mise en service | |
| Correspondances | |
| Bus | TransJakarta |
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La gare BNI City (en indonésien : Stasiun BNI City), dite aussi Sudirman Baru pendant sa construction, est une gare de la Liaison ferroviaire aéroportuaire de Soekarno-Hatta. Elle est située dans le centre de Jakarta sur la rive nord du canal Ouest, à une centaine de mètres de la gare Sudirman du KRL Commuterline.
Situation ferroviaire[modifier | modifier le code]
Histoire[modifier | modifier le code]
La gare, dénommée BNI City, est mise en service le [1]. Les droits de sa dénomination ont été achetés par la Bank Negara Indonesia[2]. C'est la première gare indonésienne à attribuer de tels droits à une entreprise[3].
Service des voyageurs[modifier | modifier le code]
Accueil[modifier | modifier le code]
La gare compte trois étages et mesure environ 500 mètres de long. Au rez-de-chaussée, on trouve des escaliers mécaniques, des brancheurs automatiques, des distributeurs automatiques de billets, deux aires de repos pour les passagers et des ascenseurs. Il existe également des points de vente de nourriture, des supérettes, des toilettes, des mosquées, des cliniques et des machines d'enregistrement en vol en libre-service. L’étage supérieur sert également de quai, avec 240 mètres long et 32 mètres de large. Il y a quatre escaliers mécaniques pour y accéder.
Desserte[modifier | modifier le code]
Elle est desservie par les trains de la liaison ferroviaire aéroportuaire de Soekarno-Hatta.
- Installations et desserte
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Intermodalité[modifier | modifier le code]
Un parking pour les véhicules y est aménagé
Elle est desservie par les bus TransJakarta qui assure la desserte entre la gare et la Jalan Jenderal Gatot Subroto, Pacific Place et la gare de Gambir avec un tarif de 3 500 roupies (environ 20 centimes d'euro). La desserte de Gambir est intégrée au corridor 1 du TransJakarta. Un autre itinéraire disponible passe par Menteng et est intégré au corridor 9. La gare est également accessible par les corridors 1, 4 et 6.
Projets[modifier | modifier le code]
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Il est prévu que la gare dispose d'une station intégrée du métro de Jakarta du métro léger de Jakarta.
Notes et références[modifier | modifier le code]
Notes[modifier | modifier le code]
Références[modifier | modifier le code]
- « Jakarta airport rail link opens, proves a hit with travellers », Straits Times, (lire en ligne, consulté le ).
- (id) « BNI Peroleh Hak Penggunaan Nama Stasiun BNI City », infobanknews.com, (lire en ligne, consulté le ).
- (id) « Menanti Operasionalisasi Stasiun Sudirman Baru dan Kereta Bandara », Kompas, (lire en ligne, consulté le ).
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Articles connexes[modifier | modifier le code]
- Aéroport international Soekarno-Hatta
- Liaison ferroviaire aéroportuaire de Soekarno-Hatta
- KRL Commuterline
Liens externes[modifier | modifier le code]
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|---|---|---|---|---|
| Karet vers Tanah Abang |
Chemin de fer de Jakarta Tanah Abang – Manggarai |
Sudirman vers Manggarai |
