Erechim

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Erechim
Surnom : Capital da Amizade
Devise : « Paz e prosperidade »
Blason de Erechim
Héraldique
Drapeau de Erechim
Drapeau
Erechim
En haut à gauche : Vue du centre-ville d'Aratiba, En haut à droite : Cathédrale d'Erechin, En bas à gauche : Maison natale de Castelinho dans la rue Alemanda, En bas à droite : Une fontaine sur la place Bandeira, près de l'avenue Tiradentes
Administration
Pays Drapeau du Brésil Brésil
Région Sud
État Drapeau du Rio Grande do Sul Rio Grande do Sul
Langue(s) portugais
Maire Paulo Alfredo Polis (PT)
Fuseau horaire
Heure d'été
UTC-3
UTC-2
Démographie
Gentilé erechinense
Population 92 944 hab.[1] (04/2007)
Densité 216 hab./km2
Géographie
Coordonnées 27° 38′ 02″ sud, 52° 16′ 26″ ouest
Altitude 783 m
Superficie 43 100 ha = 431 km2
Divers
Date de fondation
30 avril 1918
Localisation
Géolocalisation sur la carte : Brésil
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Erechim
Géolocalisation sur la carte : Brésil
Voir sur la carte administrative du Brésil
Erechim
Géolocalisation sur la carte : Rio Grande do Sul
Voir sur la carte administrative du Rio Grande do Sul
Erechim
Liens
Site web http://www.pmerechim.rs.gov.br/

Erechim est une commune brésilienne du nord de l'État du Rio Grande do Sul, dans la région du Alto Uruguai, sur la cordillère Serra Geral.

Géographie[modifier | modifier le code]

Sa population était de 96 087 habitants au recensement de 2010, et de 102 345 habitants en 2015 selon l'estimation de population de l'Institut Brésilien de Géographie et Statistique. Elle s'étend sur 431 km2[2], dont 14,3 km2 sont situés en zone urbaine et 416,4 km2 sont situés en zone rurale. Lors du recensement de 2010, 90 552 habitants étaient situés en zone urbaine et 5 535 habitants étaient situés en zone rurale.

Le centre de Erechim se situe à une altitude de 783 mètres, la zone urbaine étant située entre 700 et 830 mètres.

Erechim est le principal centre urbain de la microrégion d'Erechim, dans la mésoregion du Nord-Ouest du Rio Grande do Sul.

La ville d'Erechim a été l'une des premières villes modernes brésiliennes planifiées. La planification des axes et voies de circulation a pris pour modèle celle de villes comme le Washington des années 1790, le Paris des années 1850, ou encore le Belo Horizonte des années 1900. Le tracé a été récemment modifié pour faciliter la circulation, qui reste basée sur des rues très larges, une forte hiérarchisation des axes de circulation, la création de rues traversant en diagonales le tracé en damier caractéristique de la ville, ainsi que des points de convergence. On note également la présence de quartiers de dimension régulière.

Liens externes[modifier | modifier le code]

Références[modifier | modifier le code]