Dynamic WT9

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Dynamic WT9
Image illustrative de l’article Dynamic WT9
Un appareil en vol, non loin de Sedan.

Constructeur aéronautique Aerospool
Type Avion de voyage
Premier vol 2001
Nombre construit > 700
Motorisation
Moteur Rotax 912 ou 914 (en)
Puissance 80 à 115 ch
Dimensions
Envergure 9 m
Longueur 6,40 m
Hauteur 2 m
Surface alaire 10,30 m2
Nombre de places 2
Réservoirs 74 à 126 L
Masses
Masse à vide 264 kg
Masse maximum 600 kg
Performances
Vitesse de croisière 240 km/h (version train rentrant, hélice pas fixe)
Vitesse de croisière maximale 265 km/h
Vitesse maximale (VNE) 280 km/h (vitesse max pour ouverture parachute)

VNE cellule 305 km/h

Vitesse de décrochage 65 km/h
Vitesse ascensionnelle 5,2 à 6,5 m/s
Distance franchissable 900 à 1 850 km
Autonomie 4 à 7,35 h

Le Dynamic WT9 est un avion léger biplace de conception moderne (la cellule est constituée de matériaux composites), motorisé avec une puissance de 80 à 115 chevaux. Il est construit par Aerospool, à Prievidza en Slovaquie. Une des versions rentre dans la catégorie des ULM[1].

Il est capable de voler en croisière entre 120 et 130 nœuds. Par ailleurs, il peut remorquer un planeur. Il est destiné notamment aux aéroclubs[1] ou à des propriétaires privés, dans le but principal de voyager.

Le train d'atterrissage est tricycle ; il est rétractable sur l'une des versions de l'appareil[1].

Il existe plusieurs options pour la configuration de l'avion, notamment :

Variante[modifier | modifier le code]

Il existe une variante pour le remorquage (TOW), elle comporte notamment une caméra arrière et une hélice à vitesse constante[2].

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. a b et c « Dynamic WT9 », sur finesse-max.com (consulté le ).
  2. (en-US) « Benefits », sur WT9 Dynamic LSA (consulté le ).