Discussion:Élève-officier du personnel navigant

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Voici une ébauche d'infos sur les pré-sélections au sol de Brétigny, ainsi que le plan :

BAI : le Bureau Air Information[modifier le code]

renseignements[modifier le code]

C'est ici que tout commence : il faut bien te renseigner sur le métier de pilote dans l'Armée de l'Air. Sélection très rude : 100 places en 2005. EOPN signifie : Ecole des Officiers du Personnel Navigant. NOSA signifie : Navigateur Officier Systèmes d'Armes Le contrat initial dure 10 ans puis peut être renouvelé de 5 en 5 ans Solde (au 1er janvier 2005 poiur un célibataire) :

  • 1290€ net pour un aviateur (début du cursus de formation)
  • 1725 € net pour un aspirant NOSA après 2 ans de service environ
  • 2340 € net pour un aspirant pilote après 3 ans de service environ

dossier[modifier le code]

Pour se présenter il faut retirer un dossier dans un BAI et le compléter chez soi avant de le retourner au BAI. Pour info le dossier comprend :

  • une fiche EC 1 de renseignement pour l'admission dans l'Armée de l'Air (1 page)
  • une note relative au soutien médical à signer
  • une déclaration sur l'honneur manuscrite (texte à recopier) concernant tes antécédants judiciaires
  • une notice individuelle (modèle 94 A si ça t'intéresse) : 4 pages de renseignements sur toi et ta famille
  • une photocopie du Bac et des diplômes supérieurs
  • une phtocopie du relevé de notes du Bac
  • une photocopie de la JAPD (ou de l'attestation de recensement si JAPD non effectuée)
  • un certificat de nationalité française si double nationalité ou parents étrangers
  • une photocopie de l'ensemble des pièces militaires éventuelles
  • un certificat médical de « non contre-indication à la pratique du sport » à faire viser par ton médecin traitant (moins d'un an)
  • si tu as fait d'autres candidatures dans d'autres coprs d'armée : photocopie du certificat médico-administratif d'aptitude initial + dossier médical (moins d'un an)
  • une photocopie recto-verso de la carte d'identité (ou du passeport)
  • une photocopie de toutes les pages remplies du livret de famille de tes parents (et du tien si marié)
  • 2 enveloppes timbrées (tarif en vigeur) et auto-adressées
  • 4 timbres à 0,53€ (en plus !)
  • 4 photos d'identité récentes et identiques avec le nom au dos (pas de scannées ou miniatures)

déroulement des sélections :[modifier le code]

  • pré-sélections au Sol, à la BA 705 37000Tours
  • commission
  • visite médicale au CEMPN (Centre d'Expertise Médicale du Personnel Navigant)

Conditions minimales pour se présenter[modifier le code]

  1. age : au moins 17 ans et moins de 25 ans au 1er juillet de l'année en cours
  2. niveau scolaire BAC et connaissances
  3. conditions médicales
  4. condition physique
  5. mental, motivation

Tests psychotechniques et psychomoteurs[modifier le code]

  1. tests psychotechniques sur ordi
  2. test psychomoteur (contrôle palo)
  3. ...

Test SECPIL (+ lien logiciel)[modifier le code]

Epreuves physiques (pour chacune : barème, entrainement et épreuve)[modifier le code]

  1. 50m
  2. 3000m
  3. traction(s)
  4. natation 100m nage libre

Anglais (niveau requis, préparation, épreuve)[modifier le code]

Psycho[modifier le code]

  1. séances d'info et questionnaires
  2. entretien avec les pi
  3. entretien avec le psy

Commission et après[modifier le code]

...

--Fireℂred 2 janvier 2006 à 11:44 (CET)[répondre]

retiré le 15 octobre 2008 à 21:20 (CEST)[modifier le code]

Sélection en vol[modifier le code]

Base aérienne de Cognac Châteaubernard (BA709), Cognac (16)

Suspendue depuis début janvier 2006, elle se divisait en deux phases :

1. L'instruction sol: Elle comprend l'apprentissage des caractéristiques du TB30 Epsilon, l'avion de l'EPAA (l'École de Pilotage de l'Armée de l'Air) au sein de l'EETIS (l'Équipe d'Enseignement Technique et d'Instruction Spécialisée) avec un test à l'issue. Elle comprend également une série de 4 simulateurs destinés à préparer l'élève au travail aérien.

2. Les vols: Le programme : pilotage de base, navigation, voltige. Au nombre de 7 pour les élèves pilotes et 4 pour les élèves NOSA, ils premettent d'évaluer la capacité de l'élève à devenir personnel navigant militaire.

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