Discussion:Train à grande vitesse

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Il y a un nouveau train a grande vitesse en Chine[modifier le code]

Il y a un nouveau train a grande vitesse en Chine : http://www.french.xinhuanet.com/french/2008-07/31/content_681187.htm

Fait Fait! (je suppose) --Les Yeux Noirs (discuter) 4 mars 2018 à 13:50 (CET)

Retrait paragraphe sur le pendulaire sur Tours-Bordeaux[modifier le code]

Bonjour,

J'ai retiré le paragraphe concernant le pendulaire sur Tours-Bordeaux.

Le gain de temps annoncé de 20 minutes me semble complètement irréaliste, car les vitesses sont actuellement proches de 220 sur une bonne partie du parcours. Or sur ligne classique en signalisation latérale, on ne peut dépasser ces vitesses-là.

De plus, l'allusion sur la LGV SEA me semble très POV.

Cordialement, Phillllippe (d) 14 décembre 2008 à 15:01 (CET)

km de LGV per capita[modifier le code]

Les statistiques de km de LGV/population doivent être actualisés. L'Espagne aura 2230 km de lignes à grande vitesse en 2010, c'est à dire, presque 50 km per capita, comparés à 28,9 km per capita à la France (2007), et trois fois ces à Japon.

Reference: http://www.lemoniteur.fr/147-transport-et-infrastructures/article/actualite/522145-reseau-ferre-a-grande-vitesse-l-espagne-veut-devenir-la-championne-du-monde.

(Pardon par mon français) 84.77.5.188 (d) 11 mars 2009 à 08:46 (CET)Diego

Vitesse moyenne et prix / km[modifier le code]

passage déplacé ici: Discussion:Train à grande vitesse/Vitesse moyenne et prix - km. A déplacer dans un article dédié ? ske (d) 27 septembre 2009 à 08:15 (CEST)

Signalisation[modifier le code]

cette partie étant vide je propose d'y déplacer le tableau de signalisation situé plus bas--Jossfc (d) 19 décembre 2009 à 19:53 (CET)

Titre[modifier le code]

Le titre "Train Apte à la Grande Vitesse" ne serait pas mieux car il figure sur des document de RFF et il distingue les TGV (marque) des TGV (technique).