Discussion:Lola T97/30/Article de qualité

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Gemini1980 oui ? non ? 29 novembre 2010 à 00:14 (CET)

Lola T97/30

Proposé par : Cobra Bubbles ^{Dire et médire} 28 octobre 2010 à 15:36 (CEST)

Cet article retrace la courte existence d'une monoplace de Formule 1 qui n'a participé qu'à une seule épreuve de championnat du monde avant le retrait de son écurie. L'article retrace le contexte de développement de la monoplace, les caractéristiques techniques, les pilotes, les essais de développement, les résultats en course et le devenir des monoplaces.

Cet article a été proposé au label BA par Montague le 13 septembre 2010. Je trouvais à l'époque qu'il ne respectait pas les critères nécessaires à l'obtention de ce label (lire ici mon commentaire) et que l'article pouvait largement être complété par des sources papiers et internet de meilleures qualités. J'ai alors entrepris un travail de refonte de l'article qui est passé de 13 977 à 37 723 octets avec 68 références. J'estimais que l'article avait désormais le potentiel pour prétendre au label AdQ, mais la procédure BA était déjà engagée. Je viens de "boucler" l'article à l'aide de nouvelles sources papiers et je ne pense pas pouvoir ajouter d'informations supplémentaires à l'article. Je le propose donc maintenant au label AdQ. Je remercie les contributeurs qui m'ont aidé dans ma démarche, notamment Montague et Ascaron et Gemini 1980 qui ont effectué une relecture soignée.

Votes

Format : Motivation, signature.

Article de qualité

1.  Article de qualité Très bon travail de Cobra Bubbles. Cordialement, Montague ^{[Discuter avec moi]} 28 octobre 2010 à 16:46 (CEST)
2.  Article de qualité Pour ma part, je suis vraiment impressionné tant par le fond que par la forme/règles d'écriture de l'article. L'article a vraiment bcp évolué et est très agréable à lire. Chapeau bas ! Ascaron ¿! 28 octobre 2010 à 19:10 (CEST)
3.  Article de qualité On peut difficilement faire mieux! --Baptiste vialatte (d) 28 octobre 2010 à 20:30 (CEST)
4.  Article de qualité Clair et complet, rien à redire. Beau boulot — Neef ^[Papoter] 28 octobre 2010 à 21:15 (CEST)
5.  Article de qualité Beau travail. CédricGravelle le 28 octobre 2010 à 23:05 (CEST)
6.  Article de qualité Joli travail, mérite clairement le label. Topilataupe (d) 29 octobre 2010 à 07:00 (CEST)
7.  Article de qualité Très bien. Un bémol cependant, le premier paragraphe est hors sujet pour moi, si on veut avoir des informations sur Lola, il faut voir l'article Lola. A long terme, on aura ce même paragraphe sur toutes les F1 de la marque... Il est cependant, comme le reste de l'article, bien rédigé et bien sourcé. Mon second point négatif est le manque d'illustrations, ni des pilotes, ni des autres acteurs principaux (Broadley principalement), ni du moteur, et finalement il n'y en a qu'une seule sur la voiture et elle utilisée dans l'infobox. Et sur ce point, qu'il fallait que je soulève quand même, on n'y peut rien. Très bien quand même. Thomas.R (d) 29 octobre 2010 à 21:15 (CEST)
8.  Article de qualité Excellent article. JÄNNICK Jérémy (d) 29 octobre 2010 à 22:08 (CEST)
9.  Article de qualité Améliorations aussi convaincantes que sensibles depuis la promotion BA. Gemini1980 oui ? non ? 30 octobre 2010 à 01:17 (CEST)
10.  Article de qualité Très bon travail convaincant de Cobra Bubbles. Dd (d) 30 octobre 2010 à 12:19 (CEST)
11.  Article de qualité Excellent article. SS10' (d) 30 octobre 2010 à 13:16 (CEST)
12.  Article de qualité Complet, sourcé, bien écrit. Cobra Bubbles, ou l'art de faire des articles de qualité sur la base des thèmes les plus improbables. Woodcote (d) 31 octobre 2010 à 16:22 (CET)
13.  Article de qualité Bon travail. Bravo. Mekanik Konstruktiw Kommandoh (d) 1 novembre 2010 à 18:42 (CET)
14.  Article de qualité très bel ouvrage, voir mes qq remarques ci-dessous. Udufruduhu (d) 1 novembre 2010 à 22:51 (CET)
15.  Article de qualité Convaincant. Matpib (discuter) 21 novembre 2010 à 14:38 (CET)
16.  Article de qualité Article complet et très bien sourcé. Joli travail ! Axou (d) 27 novembre 2010 à 22:28 (CET)

Discussions

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Typo

Je suis peut être un peu chiant pointilleux sur la typo mais je veux juste préciser que les unités de temps dans une heure sont également précédées d'une espace (1 h 24 min et non 1h 24min) et que l'abbrévation de numéro n'est pas n° mais n^o . Ascaron ¿! 29 octobre 2010 à 11:37 (CEST)

Remarques de Udufruduhu

• Dans Lola, fournisseur historique de châssis en Formule 1
• la phrase « L'entrepreneur américain Carl Haas monte une écurie, Team Haas Lola, basée à Colnbrook en Angleterre dont les châssis sont baptisés Lola car Haas, importateur officiel de la firme Lola Cars en Amérique du Nord, souhaite mettre en avant ce nom prestigieux » n'est pas claire. Il manque un truc pour la rendre compréhensible. Sans doute essayer de la couper en deux pour en rendre la lecture plus fluide.

. Cobra Bubbles ^{Dire et médire}

• à propos du palmarès de Lola en formule 1 (dernier paragraphe), pourquoi la victoire de John Surtees avec la Hondola au Grand Prix d'Italie 67 n'est pas prise en compte ?

parce que Lola n'est pas le constructeur officiel du châssis mais un prestataire de service pour Honda. Le châssis est baptisé Honda RA 300 et non Lola-Honda RA300 (d'où les quolibets Hondola).Cobra Bubbles ^{Dire et médire}

• dans La Lola T97/30 en course, tu écris « Les deux pilotes se plaignent de problème d'équilibre de la voiture ». Soit il s'agit « d'un problème » ou « de (plusieurs) problèmes ». Il faut choisir l'une des deux formulations car en l'état c'est pas bon.

. Cobra Bubbles ^{Dire et médire}

Voilà. Beau travail. Udufruduhu (d) 1 novembre 2010 à 22:52 (CET)