Discussion:Compagnie des chemins de fer de l'Est
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| Avancement | Importance | pour le projet | |
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| Bon début | Élevée |  | Chemin de fer (discussion • critères • liste • stats • hist. • comité • stats vues) |
| Faible |  | Entreprises (discussion • critères • liste • stats • hist. • comité • stats vues) | |
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Clarification Histoire
[modifier le code]Bonjour,
après consultation des différentes sources (bulletins des lois, etc.), je pense qu'il serait nécessaire de reprendre l'historique de cette compagnie ainsi que celle de Paris à Strasbourg.
Chronologie :
- 17 août 1853 : absorption de la Compagnie du chemin de fer de Montereau à Troyes et de la Compagnie du chemin de fer de Blesme et Saint-Dizier à Gray par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Strasbourg ;
- 21 janvier 1854 : la Compagnie du chemin de fer de Paris à Strasbourg change de dénomination pour prendre celle de Compagnie des chemins de fer de l'Est ;
- 20 avril 1854 : absorption de la Compagnies du chemin de fer de Strasbourg à Bâle par la Compagnie des chemins de fer de l'Est ;
- 29 mai 1858 : absorption de la Société anonyme du chemin de fer de Mulhouse à Thann par la Compagnie des chemins de fer de l'Est ;
- 11 juin 1859 (avec effet au 1er janvier 1866) modifié le 11 juin 1863 (avec effet au 1er janvier 1864) : fusion de la Compagnie des chemins de fer des Ardennes par la Compagnie des chemins de fer de l'Est.