Discussion:Boeing 737 MAX
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Causes de l'accident - commentaires de Ralph Nader[modifier le code]
"Pour l'avocat Ralph Nader, défenseur des droits des consommateurs américains ayant perdu sa nièce dans le crash d'Ethiopian Airlines, le problème du 737 MAX réside dans sa conception : Boeing aurait voulu, selon lui, placer rapidement de nouveaux moteurs « trop lourds pour le fuselage », ce qui aurait modifié son centre de gravité et le rendrait davantage susceptible de décrocher. Pour cette raison, il a été accompagné d'un système anti-décrochage destiné à réduire ce déséquilibre. L'avion aurait été « instable dès sa conception »."
Au vu des analyses des cause de l'accident (instabilité aérodynamique en tangage liées aux moteurs plus gros et plus avancés - moment à cabrer déstabilisant), l'analyse de Nader paraît fausse : ce n'est pas la masse des moteurs qui pose problème (plus lourds, ils augmentent le moment à piquer et donc diminuent l'angle d'attaque et le risque de décrochage). Le commentaire de Nader est donc à commenter ou à supprimer à mon avis.Plxdesi2 (discuter)
Boeing a des soucis de qualité et vire ses qualiticiens[modifier le code]
Après les problèmes de câblages du 737 Max, les débris dans les réservoirs des 737 Max neufs
-> Boeing says it found debris in fuel tanks on grounded 737 Max jets;
-> Boeing finds debris left in new 737 MAXes, now in storage; Boeing : nouvelles découvertes embarrassantes concernant les 737 MAX.
En parallèle, Boeing vire ses qualiticiens. Skiff (discuter) 21 février 2020 à 20:54 (CET)