Tunnel d'El Qantas
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| Tunnel d'El Qantas | ||
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| Type | Tunnel ferroviaire | |
|---|---|---|
| Nom officiel | Tunnel d'El Qantas | |
| Géographie | ||
| Pays | Algérie
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| Wilaya | Aïn Defla | |
| Itinéraire | Ligne d'Alger à Oran | |
| Coordonnées | 36° 18′ 11″ nord, 2° 21′ 21″ est | |
| Exploitation | ||
| Exploitant | SNTF | |
| Trafic | Trains de voyageurs et de marchandises | |
| Caractéristiques techniques | ||
| Diamètre | 5.6m | |
| Section | 48㎡ | |
| Écartement | Voie normale (1,435 m) | |
| Longueur du tunnel | 7,34 km | |
| Nombre de tubes | 2 | |
| Nombre de voies par tube | 1 | |
| Construction | ||
| Début des travaux | 2011 | |
| Fin des travaux | 2018 | |
| Ouverture à la circulation | 2019 | |
| Géolocalisation sur la carte : Algérie
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Le tunnel d'El Qantas est un tunnel ferroviaire de la ligne d'Alger à Oran. D'une longueur de 7,34 km, il est situé sur le territoire de la commune d'Hoceinia dans la wilaya d'Aïn Defla.
Situation géographique et ferroviaire
Historique
Entamé en 2011, plusieurs fois stoppé en raison de défis techniques et géologiques[1], construit pour l’essentiel par la China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC)[2].
Le tunnel d'El Qantas permet de réduire de près de moitié la durée du trajet entre les deux plus grandes villes du pays Alger et Oran. Avant, il fallait compter près de 4h30 heures pour relier la capitale à la ville d'Oran[2].
Il mis en service en 2019 par la Société nationale des transports ferroviaires (SNTF)[3].
Caractéristiques
Il est composé de deux tubes d'un linéaire de 7 345 mètres pour le côté sud-est et 7 335 mètres pour le côté nord-est[4].
Le tunnel d'El Qantas est le deuxième plus long tunnel ferroviaire d'Afrique, derrière celui d'Hex River qui s'étire sur 16,8 km entre Le Cap et Johannesburg[5].
Notes et références
- //https://afrique.latribune.fr/finances/investissement/2017-10-31/infrastructures-l-algerie-finalise-le-percement-du-plus-long-tunnel-d-afrique-du-nord-756305.html
- Ouramdane Mehenni, « Ouverture du tunnel ferroviaire d’El Qantas : Oran n’est qu’à 2h30 d’Alger », Algérie Eco, (lire en ligne).
- « Algeriemondeinfos », sur Algeriemondeinfos (consulté le ).
- « Réalisation de tunnels ferroviaires entre El Affroun et El-Hoceinia : Un projet titanesque - Algérie360 », Algerie360.com | Information et Actualité sur l'Algérie, (lire en ligne, consulté le )
- « Algérie : le tunnel ferroviaire El-Qantas construit par les Chinois met Oran à 2h30 d’Alger », sur Franceinfo,
