Tunnel de Kherrata
| Tunnel de Kherrata | ||
.jpg) Vue de l'entrée du tunnel 2 | ||
| Type | Tunnel routier | |
|---|---|---|
| Géographie | ||
| Pays |  Algérie
|
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| Wilaya | Béjaïa | |
| Commune | Kherrata | |
| Itinéraire | N9 | |
| Traversée | Babors | |
| Coordonnées | 36° 29′ 56″ nord, 5° 16′ 20″ est | |
| Exploitation | ||
| Péage | non | |
| Caractéristiques techniques | ||
| Longueur du tunnel | 7 km | |
| Nombre de tubes | 1 tube bidirectionnel | |
| Nombre de voies par tube | 2 voies | |
| Construction | ||
| Ouverture à la circulation | 1988 | |
| Géolocalisation sur la carte : Algérie
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Le tunnel de Kherrata est un tunnel routier situé sur la commune de Kherrata, percé sous les Babors, reliant la wilaya de Béjaïa à celle de Sétif. D'une longueur de 7 km, il est plus long tunnel routier d'Algérie. Le tunnel de Kherrata est constitué d'une galerie unique à double sens.
Historique[modifier | modifier le code]
Le tunnel de Kherrata est réalisé par une entreprise italienne. L'ouvrage est inauguré en 1988 par le ministre algérien des transports[1]. En 2014, des travaux de modernisation du tunnel sont effectués par un bureau espagnol, au programme les remplacements des systèmes d'éclairage, de ventilation et extraction des fumées, de la télésurveillance[2],[3].
Le , un véhicule a pris feu à l'intérieur du tunnel, l'incendie n'a pas fait de victimes. Le tunnel a été fermé à la circulation pendant plusieurs heures, provoquant l'arrêt total du trafic routier sur la route nationale 9[4]. Dans les milieux confinés comme les tunnels, les incendies sont à haut risque en raison des difficultés d'évacuation des fumées asphyxiantes qui sont extrêmement dangereuses pour les usagers.
Caractéristiques[modifier | modifier le code]
Le tunnel de Kherrata est composé de trois tunnels consécutifs, d'une longueur totale de quelque 7 km. Il s’agit du plus long tunnel routier d'Afrique.
Le trafic roule dans un tube unique en 2 × 1 voies. La vitesse y est limitée à 80 km/h et désormais une distance de sécurité entre chaque véhicule est exigée.
Fréquentation[modifier | modifier le code]
Le trafic quotidien du tunnel dépasse les 22 000 véhicules avec des pointes de 30 000 notamment en période estivale. Les poids lourds, qui représentent 45 % du trafic, ne peuvent emprunter le tunnel dans le sens ascendant[5].
Notes et références[modifier | modifier le code]
- « Le tunnel de Kherrata fermé jusqu'au 25 septembre », Liberté, (lire en ligne)
- « À Béjaïa, le tunnel de Kherrata fermé à la circulation pendant 16 jours », sur Tout sur l'Algérie
- Marc Coté, L'Algérie: espace et société, Média-Plus, , p. 126
- « Tunnel de Kherrata : faut-il un drame d’une grande ampleur pour agir ? », sur www.tsa-algerie.com (consulté le )
- « NameBright - Coming Soon », sur leconews.com (consulté le ).
