Museumstoomtram Hoorn-Medemblik

Chemin de fer touristique Hoorn–Medemblik
La loco 5 'Enkhuizen' de la SHM en tête d'un train à Hoorn, le 8 août 2008.
Ligne exploitée	Hoorn - Medemblik
Site internet	www.museumstoomtram.nl

Le chemin de fer touristique Hoorn-Medemblik, dit aussi musée du tramway à vapeur, néerlandais : Museumstoomtram Hoorn-Medemblik, SHM) est un musée vivant qui effectue notamment un service de chemin de fer touristique, sur la ligne du musée : Hoorn - Medemblik, avec des tramways à vapeur historiques.

En collaboration avec la compagnie maritime Gebhard, la société exploite également le service de bateaux Medemblik - Enkhuizen avec le navire-musée MS Friesland.

Ligne

Le tram à vapeur du musée utilise l'ancienne ligne locale de chemin de fer entre Hoorn et Medemblik, ouverte en 1887.

Gares

• Installations conservées
• 
  Gare de Hoorn..
• 
  Cabine de signalisation de Kesteren
• 
  La remise de Hoorn, atelier à la SHM.
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  L'entrepôt CiKo à Hoorn, appartenant au musée.

Matériel roulant

Locomotive 18 du tramway à vapeur de Gooische.

Le tramway à vapeur Hoorn-Medemblik possède une collection d’équipements de tramway à vapeur historiques, notamment deux locomotives carrées de tram à vapeur, la locomotive 8 de l’ancien HTM (construite par Machinefabriek Breda ) et la locomotive 18 de l’ancien GSM (construite par Henschel ). En outre, la locomotive LTM 26 et la locomotive NS 7742 «Bello» de Verhoop, provenant de la ligne de tramway Alkmaar - Bergen - Bergen aan Zee, qui a été désaffectée en 1955. Les autres locomotives à vapeur utilisées sont la locomotive 5 "La Meuse" et les locomotives "Jung" 16. Au cours des dix dernières années, la locomotive Neuehoffnungshütte II, type NS 6500, a été reconstruite sous le numéro NS 6513 et a été mise en service le 1^er juillet 2017. La locomotive WSM 23 est hors d'état de fonctionnement. En outre, la locomotive diesel NTM 101 de la Nederlandsche Tramweg Maatschappij est disponible depuis la fin des travaux de restauration en 2013. NS loc 162 (WD 33) est devenu disponible après la restauration terminée en 2014. À partir de 2017, elle est hébergée au STAR. En 2018, elle s'est rendue au Museum Buurtspoorweg. Pour les travaux de manœuvre, les NS Sikken 271 et 288, remises dans leur état d'origine, sont présents sur le chantier Hoorn.

Notes et références

Notes

(nl) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en néerlandais intitulé « Museumstoomtram Hoorn-Medemblik » (voir la liste des auteurs).

Voir aussi

Liens externes

• (nl) « Museum Stoomtram Hoorn-Medemblink », sur stoomtram.nl.