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Blackshape Prime

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Blackshape Prime
Image illustrative de l’article Blackshape Prime
Blackshape Prime

Constructeur Blackshape
Type Avion léger
Premier vol 2007
Motorisation
Moteur Rotax 912 ULS
Puissance 100 ch
Dimensions
Envergure 7,94 m
Longueur 7,18 m
Hauteur 2,41 m
Surface alaire 9,51 m2
Nombre de places 2
Réservoirs 66 L ou 110 L (repartis dans les deux ailes) L
Masses
Masse à vide 297 kg
Masse maximum 472.5 kg
Performances
Vitesse de croisière 275 km/h[1] km/h
Vitesse de croisière maximale 280 km/h km/h
Vitesse maximale (VNE) 305 km/h km/h
Vitesse ascensionnelle 7,2 (à la masse max) m/s

Le Prime est un ULM multi-axes conçu par l'entreprise Blackshape. C'est un biplace en configuration tandem avec trains rentrants. Il est fabriqué en Italie à Monopoli. Il a fait son premier vol en 2007.

Conception et développement

Le design de l'avion est basé sur un avion de construction amateur l'Asso de Giuseppe Vidor. Contrairement à l'Asso, la structure du Prime est en fibre de carbone prépreg. L'empennage horizontal présente un dièdre négatif. La structure est renforcé au niveau du cockpit et les réservoirs sont anti-déflagration. Les ailes sont démontables et leurs fixations sont en titane.

Les commandes du Prime sont doublées pour le passager à l'arrière. Les volets, le compensateur et trains rentrants s'actionnent électriquement[2].

Équipement

Le Prime est équipé d'un parachute balistique, de roues et freins Béringer. Plusieurs options sont proposées comme un chauffage cabine, glass cockpit Dynon Skyview ou Garmin, pilote automatique, sellerie cuir, etc. Deux réservoirs supplémentaire de 22 litres peuvent être ajoutés[2].

Motorisations

Le Prime est motorisé par le Rotax 912 de 100ch. L'hélice est une bipale MT propeller MTV-33.

Galerie

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Appareils similaires

Liens externes

http://www.blackshapeaircraft.com/fr/

Notes et références

  1. http://www.blackshapeaircraft.com/fr/
  2. a et b Fabrice GAY, « Blackshape Prime », sur www.ulmag.fr (consulté le )

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