BMW 327
Apparence
BMW 327 | ||||||||
BMW 327 | ||||||||
Marque | BMW | |||||||
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Années de production | 1937 - 1955 | |||||||
Production | 1 306 exemplaire(s) | |||||||
Classe | Familiale | |||||||
Usine(s) d’assemblage | Eisenach, Allemagne | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Essence | |||||||
Position du moteur | Longitudinale avant | |||||||
Cylindrée | 1 971 cm3 | |||||||
Puissance maximale | 55 ch DIN (40 kW) | |||||||
Transmission | Propulsion | |||||||
Boîte de vitesses | Manuelle à 4 rapports | |||||||
Masse et performances | ||||||||
Masse à vide | 1 100 kg | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 4 500 mm | |||||||
Largeur | 1 600 mm | |||||||
Hauteur | 1 430 mm | |||||||
Empattement | 2 750 mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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La BMW 327 est une voiture du constructeur allemand BMW produite entre 1937 et 1955.
Le châssis de ce modèle a servi de base pour la conception de la Bristol 400, du constructeur britannique Bristol Cars[1].
Voir aussi
Notes et références
- (en-GB) Gary Axon, « Exclusive, Expensive, Eccentric and Expired – A Potted History of Bristol Cars », sur Hagerty UK, (consulté le )