War Shipping Administration
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La War Shipping Administration (WSA) est une agence de guerre du gouvernement américain, créé pendant la Seconde Guerre mondiale pour opérer des navires de la marine marchande dont les États-Unis avait besoin pour l'effort de guerre.
Historique
Elle fut créée le par l'Executive Order No. 9054. February 7, 1942 signé par le président des États-Unis Franklin Delano Roosevelt peu après l'entrée en guerre des États-Unis. Administrativement, elle était issue d'une scission de l'United States Maritime Commission, créée en 1936, mais à un niveau pratique, les deux agences gouvernementales travaillèrent de manière très proches et partageaient beaucoup de personnel et de ressources.
La WSA supervisa la production par le complexe militaro-industriel des États-Unis des Liberty ships et des Victory ships parmi d'autres types de navires. la flotte américaine atteint 3 500 navires de transport et plus de 900 pétroliers rapides.
Après la guerre, les navires marchands furent utilisés pour rapatrier les nombreux militaires américains qui se trouvaient outre-mer, partie de l'opération Magic Carpet. Plus de 3 500 000 hommes furent ramenés d'outre-mer avant le .
Le , les fonctions de WSA retournèrent au sein de la Maritime Commission[1].
Liens externes
- En anglais
- United States Government Manual, 1945 War Shipping Administration section
- http://www.usmm.org/
- http://www.ibiblio.org/hyperwar/ATO/USGM/MC.html
- http://www.us-maritime-commission.de
Références
- Ships for Victory: A History of Shipbuilding under the U.S. Maritime Commission in World War II, par Frederic C. Lane. Johns Hopkins University Press, 2001. (ISBN 0-8018-6752-5)
- (en) « Maritime Administration (MARAD) » (consulté le )
Source
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « War Shipping Administration » (voir la liste des auteurs).