Aller au contenu

Ligne d'Orivesi à Jyväskylä

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Ceci est une version archivée de cette page, en date du 16 février 2021 à 12:48 et modifiée en dernier par CodexBot (discuter | contributions). Elle peut contenir des erreurs, des inexactitudes ou des contenus vandalisés non présents dans la version actuelle.

Réseau finlandais
Voie ferrée Orivesi–Jyväskylä
(fi)Orivesi–Jyväskylä-rata
Ligne de Orivesi à Jyväskylä
Image illustrative de l’article Ligne d'Orivesi à Jyväskylä
La voie en construction en 1950.
Pays Drapeau de la Finlande Finlande
Villes desservies Orivesi
Jämsä
Jyväskylä
Concessionnaire Office des transports finlandais
Caractéristiques techniques
Longueur 166 km
Écartement large (1 524 mm)
Électrification 25 kV – 50 Hz
Trafic
Exploitant(s) VR-Yhtymä Oy

La Voie ferrée Orivesi–Jyväskylä (finnois : Orivesi–Jyväskylä-rata) ou Voie ferrée de Jämsä (finnois : Jämsän rata) est une Voie ferrée du réseaux de chemin de fer finlandais qui va d'Orivesi à Jyväskylä.

Histoire

Le tronçon d'Orivesi à Jämsänkoski est terminé en 1951 et son prolongement jusqu'à Jyväskylä en 1977[1]. Le tronçon comporte huit tunnels dont le tunnel de Lahdenvuori qui avec 4 290 m est le plus long de Finlande.

Galerie de photographies

Notes et références

  1. (fi) Jussi Iltanen, Radan varrella, p. 180, Karttakeskus, , 432 p. (ISBN 978-951-593-214-3)

Voir aussi

Sur les autres projets Wikimedia :

Article connexe

Lien externe