Phare de Tuskar Rock
Cet article est une ébauche concernant un phare et l’Irlande.
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| Coordonnées | |
|---|---|
| Baigné par | |
| Site | |
| Localisation |
| Construction | |
|---|---|
| Automatisation |
31 mars 1993 |
| Gardienné |
non |
| Visiteurs |
non |
| Hauteur |
34 m |
|---|---|
| Hauteur focale |
33 m |
| Élévation |
33 m |
| Matériau |
| Lanterne |
lampe 1 kW |
|---|---|
| Optique |
Fresnel Chance Brothers 500 mm |
| Portée |
|
| Feux | |
| Aide sonore |
radar |
| Racon |
T |
| ARLHS | |
|---|---|
| Amirauté |
A5838 |
| List of Lights | |
| MarineTraffic | |
| NGA |
  |
Le phare de Tuskar Rock est un phare de mer situé sur un des rochers An Tuscar[1] (Tuskar Rock) en mer d'Irlande à 11 kilomètres au large de la côte sud-est du Comté de Wexford (Irlande).
Il est exploité par les Commissioners of Irish Lights.
Histoire
La zone de Tuskar Rock compte 166 épaves selon le site Irish Wrecks Online[2], elle est la plusdereuse de la côte irlandaise.
Le phare de Tuskar Rock est en granit et a été construit sur plusieurs années (1812-15). Il a une hauteur de 37 mètres. La tour est pieinte en blance et la lanterne et laerie sont en rouge. Les travaux furent difficiles et lors d'une violente tempête les bâtiments temporaires ont été détruits et 14 ouvriers y trouvèrent la mort. Ce fut le pire désastre dans l'histoire de la construction des phares d'Irlande. Le phare est entré en service le .
Une catastrophe aérienne a eu lieu près de Tuskar Rock. Le , le Vickers Viscount du vol 712 Aer Lingus, en route de Cork à Londres s'est écrasé en mer avec la perte des 61 personnes présentes à bord.
Voir aussi
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Tuskar Rock, Ireland » (voir la liste des auteurs).
Bibliographie
- Philip Plisson, Guillaume Plisson et Daniel Charles, Phares majeurs de l'arc Atlantique, Éditions du Chêne, [détail de l’édition] (ISBN 2842774035), p. 93
