14 Bis

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14 Bis
Image illustrative de l'article 14 Bis
Le 14Bis en vol

Constructeur aéronautique Drapeau : Brésil Alberto Santos-Dumont
Type Prototype
Premier vol
Motorisation
Moteur Antoinette de 18 kW (24 ch) puis 37 kW (50 ch)
Dimensions
Envergure 11,20 m
Longueur 9,70 m
Hauteur 3,40 m
Surface alaire 52 m2
Nombre de places 1 pilote
Performances
Vitesse maximale (VNE) 30 km/h

Le 14-bis est un avion biplan, de type canard (empennage à l'avant), conçu et construit en France par le pionnier de l'aviation brésilien Alberto Santos-Dumont.

Le , dans le plaine de jeux de Bagatelle (48° 52′ 05″ N 2° 14′ 24″ E / 48.86806, 2.24), à côtê du parc de Bagatelle, à Paris, Santos-Dumont réalise à ses commandes le deuxième décollage et vol entièrement autonome d’un « plus-lourd-que-l’air », après le vol du Vuia No 1. Cet exploit est également le premier vol d'un « plus-lourd-que-l’air » en Europe.

Équipé d'un moteur Antoinette V 8 d’une puissance de 50 ch, il a franchi en vol une distance de 220 mètres en 21 secondes, à la vitesse de 41,3 km/h, décrochant trois records du monde d'un coup, sous le contrôle de Aéro-Club de France[1].

Santos-Dumont aux commandes de son avion
Vol de Santos-Dumont dans le plaine de jeux de Bagatelle
Monument à vol de 12 novembre 1906 au plaine de jeux de Bagatelle

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. « Aéro-Club de France » (consulté le 18 septembre 2015)

Annexes[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]

Lectures complémentaires[modifier | modifier le code]

  • NICOLAOU. Stéphane. Santos Dumont – Dandy et Génie de l’Aéronautique. Le Bourget : Musée de l’Air et de l'Espace, 1997.

Liens externes[modifier | modifier le code]