Établissements Piguet
Pour les articles homonymes, voir Piguet.
| Établissements Piguet | |
| |
| Siège social | Vaise |
|---|---|
modifier - modifier le code - voir Wikidata  | |
Les établissements Piguet étaient une entreprise française de construction de locomotives et de machines à vapeur, située à Lyon, dans le quartier de Vaise, au nord de la ville près des quais de la Saône. Quelques productions ont été détachées à Anzin, dans le Nord de la France.
Histoire[modifier | modifier le code]
À l'origine, Léonard (« Léon ») Piguet (1855-1901), ingénieur de l'École des Arts et métiers d'Aix-en-Provence[1], rejoint son père Antoine Louis Piguet, dans l'entreprise fondée par Alphonse Duvergier, né en 1818 à Saint-Hilaire-le-Grand (Marne), décédé à Lyon en 1879, constructeur de machines à vapeur fixes[2].
En 1879, Léon Piguet et son père s'associent pour fonder l'entreprise MM. Piguet et Compagnie en 1892[1] (un monument à la mémoire d'Antoine Louis Piguet se trouve dans la cour de la société Piguet, à Fontaines-Saint-Martin).
En 1917, l'entreprise prend le nom d'« Établissements Piguet, société anonyme de constructions mécaniques »[3].
Dans les années 1920, les Établissements Piguet fusionnent avec la société Dujardin de Lille.
Production[modifier | modifier le code]
Les Établissements Piguet ont construit en particulier des locomotives pour :
- les tramways de l'Ardèche ;
- les tramways de la Corrèze ;
- les Voies ferrées du Dauphiné ;
- le chemin de fer Rhône - Saône-et-Loire ;
- les tramways de la Côte-d'Or ;
- les Tramways de Lot-et-Garonne ;
- les Voies ferrées économiques de l'Orne ;
- les Chemins de fer de la Banlieue de Reims, livrées en 1922 ;
- les locomotives Mallet furent livrées en 1913 au Réseau breton.
Des machines à vapeur fixes :
- machine entrainant une génératrice électrique pour alimenter les tramways à Monaco[4] ;
- machine entrainant une génératrice électrique pour alimenter une scierie dans le Morbihan (120 ch environ, roue de 4,4 m) ;
- machine entrainant une génératrice électrique pour alimenter les établissements C. Roux et fils.
Locomotives préservées[modifier | modifier le code]
- 030 tramways de la Corrèze, N° 4, AMTUIR, confiée au Chemin de fer de la baie de Somme (CFBS).
- 030-030 Réseau breton E 415, monument Carhaix.
- 030-030 Réseau breton E 417, 1971, CFR Dunières-Saint Agrève, 1999 Portes les Valence (particulier).
Notes et références[modifier | modifier le code]
- Archives sur Léon Piguet, sur le site de l'Institut des sciences de l'Homme, Lyon.
- (en) F. Laroche, Alain Bernard et Michel Cotte, « Alphonse Duvergier: its life, its company and its famous Steam Engine », sur ResearchGate, 12th IFToMM World Congress, (consulté le ).
- Lire en ligne, sur iftomm.org.
- Lire en ligne, sur icam.fh.flaroche.free.fr.
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Liens externes[modifier | modifier le code]
- Sébastien Jarne, « Liste de construction Piguet », liste de construction du matériel roulant des Établissements Piguet établie par Sébastien Jarne, 1988 (mis à jour 2005)
