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'''Zoom Airlines''' Inc. ([[code AITA]] : '''[[Z4]]''' ; [[code OACI]] : '''[[OOM]]''') est une [[compagnie aérienne]] [[Canada|canadienne]], fondée en [[2002]] par les frères John et Hugh Boyle.<ref>''Bank of Scotland has taken a 7.5 percent stake in Zoom Airlines in a deal that reportedly values the carrier at £131m.'', Eye for Travel, 6 août 2006, [http://www.eyefortravel.com/node/7563 consulté en ligne le 3 juin 2008].</ref> Elle est une compagnie à bas coûts opérant sur des lignes long-courrier.<ref>Kjelgaard, Chris, ''Low-fare, Long-Haul: Second Time Around'', Aviation, 24 août 2007, [http://www.aviation.com/business/070824-second-low-cost-long-haul.html consulté en ligne le 3 juin 2008].</ref> Sa flotte est constituée en 2008 de [[Boeing 767]]-300 ER et de [[Boeing 757]].<ref>Consultation du ''[http://www.tc.gc.ca/aviation/activepages/ccarcs/aspscripts/fr/rechercherapide.asp Registre des aéronefs civils canadiens]''.</ref> Elle est basée à [[Ottawa]]. <ref>Tsaprailis, Ellen, ''Zoom Airlines trades Airbus A-320 for Boeing 767'', Ottawa Business Journal, 23 juin 2003, [http://www.ottawabusinessjournal.com/278012402995569.php consulté en ligne le 3 juin 2008], </ref> Ses hubs canadiens sont situés à Vancouver, Ottawa, Toronto et Montréal. <ref>''Zoom Airlines'', Budget Airline Guide, [http://www.budgetairlineguide.com/zoom-airlines consulté en ligne le 3 juin 2008].</ref>
'''Zoom Airlines''' Inc. ([[code AITA]] : '''[[Z4]]''' ; [[code OACI]] : '''[[OOM]]''') est une [[compagnie aérienne]] [[Canada|canadienne]], fondée en [[2002]] par les frères John et Hugh Boyle.<ref>''Bank of Scotland has taken a 7.5 percent stake in Zoom Airlines in a deal that reportedly values the carrier at £131m.'', Eye for Travel, 6 août 2006, [http://www.eyefortravel.com/node/7563 consulté en ligne le 3 juin 2008].</ref> Elle est une compagnie à bas coûts opérant sur des lignes long-courrier.<ref>Kjelgaard, Chris, ''Low-fare, Long-Haul: Second Time Around'', Aviation, 24 août 2007, [http://www.aviation.com/business/070824-second-low-cost-long-haul.html consulté en ligne le 3 juin 2008].</ref> Sa flotte est constituée en 2008 de [[Boeing 767]]-300 ER et de [[Boeing 757]].<ref>Consultation du ''[http://www.tc.gc.ca/aviation/activepages/ccarcs/aspscripts/fr/rechercherapide.asp Registre des aéronefs civils canadiens]''.</ref> Elle est basée à [[Ottawa]]. <ref>Tsaprailis, Ellen, ''Zoom Airlines trades Airbus A-320 for Boeing 767'', Ottawa Business Journal, 23 juin 2003, [http://www.ottawabusinessjournal.com/278012402995569.php consulté en ligne le 3 juin 2008], </ref> Ses hubs canadiens sont situés à Vancouver, Ottawa, Toronto et Montréal. <ref>''Zoom Airlines'', Budget Airline Guide, [http://www.budgetairlineguide.com/zoom-airlines consulté en ligne le 3 juin 2008].</ref>


Zoom Airlines relie des villes canadiennes ([[Toronto]], [[Calgary]], [[Halifax]], [[Vancouver]], [[Edmonton]], [[Winnipeg]], [[Montréal]]) et européennes ([[Londres]], [[Manchester]], [[Cardiff]], [[Belfast]], [[Glasgow]], [[Paris]]). <ref>Collis, Roger, ''Frequent Traveler: Airlines expand trans-Atlantic services even before new pact'', International Herald Tribune, 3 mai 2007, [http://www.iht.com/articles/2007/05/03/arts/trfreq4.php consulté en ligne le 3 juin 2008].</ref> Fin 2007, Zoom Airlines ajoute une liaison bi-hebdomadaire entre [[San Diego]] et Londres, permettant à l'aéroport Lindbergh Field de retrouver une liaison outremet qu'il avait perdu depuis le retrait des vols de [[British Airways]] en 2003.<ref>Crabtree, Penni, ''Overseas travel returns to Lindbergh with Zoom Airlines' London flights'', SignonSanDiego.com by the Union Tribune, 19 décembre 2007, [http://www.signonsandiego.com/news/business/20071219-9999-1b19zoom.html consulté en ligne le 6 juin 2008].</ref>
Zoom Airlines relie des villes canadiennes ([[Toronto]], [[Calgary]], [[Halifax]], [[Vancouver]], [[Edmonton]], [[Winnipeg]], [[Montréal]]) et européennes ([[Londres]], [[Manchester]], [[Cardiff]], [[Belfast]], [[Glasgow]], [[Paris]]). <ref>Collis, Roger, ''Frequent Traveler: Airlines expand trans-Atlantic services even before new pact'', International Herald Tribune, 3 mai 2007, [http://www.iht.com/articles/2007/05/03/arts/trfreq4.php consulté en ligne le 3 juin 2008].</ref> Fin 2007, Zoom Airlines ajoute une liaison bi-hebdomadaire entre [[San Diego]] et Londres, permettant à l'aéroport Lindbergh Field de retrouver une liaison outremer qu'il avait perdu depuis le retrait des vols de [[British Airways]] en 2003.<ref>Crabtree, Penni, ''Overseas travel returns to Lindbergh with Zoom Airlines' London flights'', SignonSanDiego.com by the Union Tribune, 19 décembre 2007, [http://www.signonsandiego.com/news/business/20071219-9999-1b19zoom.html consulté en ligne le 6 juin 2008].</ref> Une liaison entre Toronto, Montréal et [[Rome]] est par la suite autorisé par autorités canadiennes et débute ses activités en mai 2008. <ref>Chow, Krystle, ''Zoom Airlines to land in Italy'', Ottawa Business Journal, 8 janvier 2008, [http://www.ottawabusinessjournal.com/290715138783322.php consulté en ligne le 6 juin 2008].</ref> <ref>''Zoom Airlines expands european service'', Easier Travel, 11 février 2008, [http://www.easier.com/view/Travel/Flights/Zoom_Airlines/article-161028.html consulté en ligne le 6 juin 2008].</ref>


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Version du 6 juin 2008 à 16:22

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Un Boeing 767-300ER (C-GZNA) de Zoom Airlines atterissant à l'Aéroport de Londres Gatwick (Grande-Bretagne).

Zoom Airlines Inc. (code AITA : Z4 ; code OACI : OOM) est une compagnie aérienne canadienne, fondée en 2002 par les frères John et Hugh Boyle.[1] Elle est une compagnie à bas coûts opérant sur des lignes long-courrier.[2] Sa flotte est constituée en 2008 de Boeing 767-300 ER et de Boeing 757.[3] Elle est basée à Ottawa. [4] Ses hubs canadiens sont situés à Vancouver, Ottawa, Toronto et Montréal. [5]

Zoom Airlines relie des villes canadiennes (Toronto, Calgary, Halifax, Vancouver, Edmonton, Winnipeg, Montréal) et européennes (Londres, Manchester, Cardiff, Belfast, Glasgow, Paris). [6] Fin 2007, Zoom Airlines ajoute une liaison bi-hebdomadaire entre San Diego et Londres, permettant à l'aéroport Lindbergh Field de retrouver une liaison outremer qu'il avait perdu depuis le retrait des vols de British Airways en 2003.[7] Une liaison entre Toronto, Montréal et Rome est par la suite autorisé par autorités canadiennes et débute ses activités en mai 2008. [8] [9]

Lien externe

Notes et références

  1. ↑ Bank of Scotland has taken a 7.5 percent stake in Zoom Airlines in a deal that reportedly values the carrier at £131m., Eye for Travel, 6 août 2006, consulté en ligne le 3 juin 2008.
  2. ↑ Kjelgaard, Chris, Low-fare, Long-Haul: Second Time Around, Aviation, 24 août 2007, consulté en ligne le 3 juin 2008.
  3. ↑ Consultation du Registre des aéronefs civils canadiens.
  4. ↑ Tsaprailis, Ellen, Zoom Airlines trades Airbus A-320 for Boeing 767, Ottawa Business Journal, 23 juin 2003, consulté en ligne le 3 juin 2008,
  5. ↑ Zoom Airlines, Budget Airline Guide, consulté en ligne le 3 juin 2008.
  6. ↑ Collis, Roger, Frequent Traveler: Airlines expand trans-Atlantic services even before new pact, International Herald Tribune, 3 mai 2007, consulté en ligne le 3 juin 2008.
  7. ↑ Crabtree, Penni, Overseas travel returns to Lindbergh with Zoom Airlines' London flights, SignonSanDiego.com by the Union Tribune, 19 décembre 2007, consulté en ligne le 6 juin 2008.
  8. ↑ Chow, Krystle, Zoom Airlines to land in Italy, Ottawa Business Journal, 8 janvier 2008, consulté en ligne le 6 juin 2008.
  9. ↑ Zoom Airlines expands european service, Easier Travel, 11 février 2008, consulté en ligne le 6 juin 2008.
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