Železnice Slovenskej republiky
Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer et la Slovaquie.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
Železnice Slovenskej republiky (ŽSR, signifiant « Chemins de fer de la République slovaque ») est la société de droit public qui gère l'infrastructure ferroviaire en Slovaquie.
Réseau infrastructures
ŽSR gérait en 2007: 3 658 kilometrov (km) de lignes ce qui correspond à 6 881 km de voies[1] dont :
- Voie unique : 2 640
- Deux voies et plus : 1 019 km
- Écartement large (Ligne 500 Haniska (district Košice-Okolie) (US steel)- Ukraine) : 99 km
- Écartement standard (1 435 mm) : 3 509 km
- Écartement < 1 435 mm : 50 km
Avec :
- 76 tunnels pour une longueur totale de 43 375 km
- 2 283 ponts pour une longueur totale de 46 762 km
Histoire
La société a été créée en 1993 après la séparation des chemins de fer Tchécoslovaques (Česko-slovenských štátnych dráh). Au départ la société avait le monopole du transport ferroviaire pour la République Slovaque. Avec la loi N° 164/1996 Z.z. la possibilité d'autres transporteurs entrait en vigueur. Seule la société Východoslovenské železiarne à Košice (Aujourd'hui U.S. Steel Košice) a utilisé cette possibilité.
Dans les années 2000, d'autres lois ont conduit à la création d'autres sociétés : Železničná spoločnosť, a. s. et Železničná spoločnosť Cargo Slovakia (ZSSK Cargo). Ces deux dernières et ŽSR sont toutes trois propriété de l'État slovaque.
Notes et références
- Longueurs des voies (sk) (Zmluva o prevádzkovaní dráh na rok 2007)
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
- (en) (de) (sk) Site officiel de la ŽSR
