Renault SCEMIA RS
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| Constructeur(s) | Renault ; SCEMIA |
|---|
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Le Renault SCEMIA RS est un autorail issu d'une collaboration entre les constructeurs Renault et SCEMIA pour les réseaux départementaux dans les années 1920 qui aboutit en 1923 au premier véhicule, le RS1.
Histoire
Les ingénieurs de la Scemia furent messieurs Louis Bacqueyrisse et André Mariage de la Société des transports en commun de la région parisienne (STCRP), qui travaillèrent aussi sur les motrices de tramways type L de la S.T.C.R.P.
Ils sont sur un marché en concurrence avec De Dion Bouton, Baert-Verney ou Tartary.
Caractéristiques
Description
L'automotrice était vendue pour 95 000 F, pesait 9,5 t à vide, avait un moteur essence Renault de 24 CV moteur 4 cylindres monobloc de 100mm d'alésage et 160 mm de course; une caisse d'une longueur de 9,7 m et une largeur de 2,3 m et un empattement de 3,69 m. Elle pouvait atteindre 45 km/h avec une boîte de quatre vitesses plus une marche arrière, une transmission par cardans, des freins Ferodo sur les quatre roues et un frein de secours sur la transmission.
Modèles
- La RS2 de 32 Cv avec deux essieux moteur, moteur 4 cylindres monobloc, alésage et course (100 x 160 mm)
- La RS3, un seul essieu moteur, moteur 4 cylindres bibloc, alésage et course (125 x 160 mm)
- La RS4, deux essieux moteur, moteur 4 cylindres bibloc, alésage et course (125 x 160 mm)
Production
| Illustration | Réseau - Compagnie | Modèle | Nombre | Numéros | Livraison |
|---|---|---|---|---|---|
 Chemins de fer de la Banlieue de Reims
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Lens - Frévent - CEN
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2 | |||
| Compagnie des chemins de fer du Nord
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| Tramways d'Eure-et-Loir
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| ligne Sens a Villeneuve-l'Archevêque
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| Tramway de Meaux à Dammartin
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Saint-Germain - Poissy - CGB
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RS4 | 1 | AB150 | 1924 |
| RS4 | 9 | AB151-AB159 | 1926 |
Notes et sources
Bibliographie
Articles
- Ch. D., « La nouvelle automotrice Renault-Scemia pour chemins de fer d'intérêt local », Le Génie civil, no 2148, (lire en ligne)
