Pont d'Ébebda
| Pont d'Ébebda | |||
 Localisation du pont d'Ébebda | |||
| Géographie | |||
|---|---|---|---|
| Pays |  Cameroun
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| Commune | Ebebda | ||
| Coordonnées géographiques | 4° 22′ 10″ N, 11° 15′ 50″ E | ||
| Fonction | |||
| Franchit | Sanaga | ||
| Fonction | Pont piéton, véhicule, vélo | ||
| Caractéristiques techniques | |||
| Type | Pont Transbordeur | ||
| Matériau(x) | Beton | ||
| Construction | |||
| Construction | 1982 | ||
| Géolocalisation sur la carte : région du Centre
Géolocalisation sur la carte : Cameroun
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Le pont d'Ébebda construit en 1982 sur le fleuve Sanaga dans la commune de Ebebda (Cameroun). Il constitue une portion de la route N4 (nationale n°4) reliant Yaoundé via Obala à Bafoussam via Bangangté.
Histoire[modifier | modifier le code]
Il est long de 1020 mètres et constitue une œuvre d'art sur la route nationale numéro 4. Le pont enjambe le fleuve Sanaga qui est l'un des principaux cours d'eau et le plus long du Cameroun. Il a été inauguré en 1982.
Description[modifier | modifier le code]
 Ponts existants
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 Ponts en chantier/projet
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| (1911, 1020 m) (Année de construction, longueur (en mètres)) |
Le Pont est bâti à l’endroit où le lit du fleuve est le plus étendu[1]. Ébebda est le point de convergence de deux grands cours d’eau : le Mbam et la Sanaga[1]. Le débit élevé à cet endroit peut expliquer la longueur exceptionnelle de l’ouvrage[1]. La construction du pont a beaucoup contribué à raccourcir un trajet jusque là long et éprouvant[1]. Il est difficile d'avoir des offres de transport public pour Ébebda directement, la localité n'étant pas un village étape sur la Nationale N°4[1].
Le pont sur la Sanaga se trouve à deux kilomètres du centre d'Ébebda[1]. Non loin du pont se trouve un chantier d’extraction de sable[2].
A Ébebda, on traverse un pont, ouvrage d’art important qui enjambe la Sanaga. Ce fleuve est rempli de sable. On peut apercevoir les pêcheurs de sable en activité. C’est une vraie flottille de bateaux et de barges, avec à leur bord des pêcheurs armés de perches, poussant sur le fond du fleuve. Les barques comptent en général deux hommes. L’un plonge un grand panier au fond de l’eau afin de remonter le maximum de sable[1].
Le sable ainsi récolté est entreposé sur les berges et transporté sur les chantiers de Yaoundé. Ceci est observable depuis le pont. Prendre des photos est risqué; les pêcheurs n’apprécient pas toujours et les contrôles de police[1].
Pour la Can 2021 au Cameroun, des travaux sont prévus sur cette route et ce pont[3].
Le corps de Jean-Marie Benoît Balla a été retrouvé pas loin de ce pont[4].
Le pont est un ouvrage crucial pour la logistique entre Yaoundé la capitale et les territoires grassfields du Cameroun. Il sert de voie de transport pour l'approvisionnement en biens venant de cette partie agricole et pour sa forte diaspora installée à Yaoundé et dans le sud Cameroun. La circulation a été coupée sur le pont durant les années de braise au Cameroun[5].
Tourisme[modifier | modifier le code]
Sur la rive gauche, au bord de la route se trouve un bâtiment qui offre, sur sa plateforme accessible en escalier un bon point d'observation.
Notes et références[modifier | modifier le code]
- Fév 2011 | Livre | 5, « Ébebda en bref », sur Camerlex, (consulté le )
- « Week-End Sports & Loisirs | Le pont d'Ébebda : Entre deux eaux… », sur www.weekendsportsetloisirs.cm (consulté le )
- Agence Ecofin, « Cameroun : un enlisement de la réhabilitation de l’axe Yaoundé Bafoussam, préjudiciable à l’organisation de la CAN 2021 », sur Agence Ecofin (consulté le )
- Rodrigue Tapeo, « Bertoua : Mgr Jean Marie Benoît BALLA, Évêque de Bafia se jette a l'eau sur le pont d'Ébebda | CHATEAUNEWS », (consulté le )
- Fabien ASSIGANA, « Voici la vraie Lékié. Au cas où vous n'y aviez jamais été », sur Assigana-2018 (consulté le )
