Pont sur la Cross River
| Pont sur la Cross River | |||
| Géographie | |||
|---|---|---|---|
| Pays |  Cameroun
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| Commune | Ekok | ||
| Coordonnées géographiques | 5° 48′ 46″ N, 8° 50′ 51″ E | ||
| Fonction | |||
| Franchit | Cross River | ||
| Fonction | Pont piéton, véhicule, vélo | ||
| Caractéristiques techniques | |||
| Type | Pont Transbordeur, Transfrontalier | ||
| Matériau(x) | Beton | ||
| Construction | |||
| Construction | 2021 | ||
| Entreprise(s) | Société chinoise CGCOC Group Co Ltd | ||
| Géolocalisation sur la carte : région du Sud-Ouest
Géolocalisation sur la carte : Cameroun
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Le Pont sur la Cross River est un ouvrage routier transfrontalier de 1,5 kilomètre dont la construction s'est achevée en 2021 sur le fleuve Cross river près de la commune d'Ekok , à la frontière entre le Cameroun et le Nigéria.
Histoire[modifier | modifier le code]
Les cahiers des charges et premiers marchés pour la construction d'un second pont sur la Cross River datent de 2010[1],[2]. Il est long de 1,5 kilomètre et constitue une œuvre d'art sur la route transfrontalière entre le Cameroun et le Nigéria[3],[4],[5].
Le pont enjambe le fleuve Cross River qui est l'un des principaux cours d'eau frontière entre le Cameroun et le Nigéria. Sa construction est achevée en 2021[4].
Description[modifier | modifier le code]
 Ponts existants
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 Ponts en chantier/projet
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| (1911, 1020 m) (Année de construction, longueur (en mètres)) |
Le 16 septembre 2021, le ministre camerounais des transports visite et constate l'achèvement des travaux de construction de ce pont et de ses voies d’accès[4]. Il était prévu pour durer 18 mois[6].
Le pont relie Ekok, au Cameroun, à Mfumu, au Nigéria.
Coûts[modifier | modifier le code]
L'infrastructure, le pont et les voies d’accès, ont coûté 21,1 milliards de FCFA soit près de 39 mio de dollars[5], le financement venant du Cameroun, du Nigeria et de la BAD et de l’Union européenne[4].
Aspects techniques[modifier | modifier le code]
La construction est réalisée par la société chinoise CGCOC Group Co Ltd[7].
L’ouvrage est un pont à poutres-caisson avec encorbellements successifs.
Longueur du Pont : 408 ml ;
Nombre de travées : 6 ;
Hauteur des voussoirs sur pile : 8,45m ;
Hauteur des voussoirs sur clavage : 3,15m ;
Type de fondations : profondes (pieux) ;
Largeur du tablier = 12,8 mètres dont chaussée bidirectionnelle de largeur 3,65 m x 2 et deux accotements de largeur 2,75 m x 2 ;
La voie d’accès côté Cameroun fait 880 mètres et côté Nigeria, 300 mètres[8].
Impact du pont sur les échanges[modifier | modifier le code]
L'infrastructure, dans la localité, est une seconde voie transfrontalière entre les deux pays[4], juste à côté du précédent pont. Le pont réduit la durée et augmente le trafic du transit frontalier entre le Cameroun et le Nigéria[9],[2].
Notes et références[modifier | modifier le code]
- « Avis d'appel d'offres », sur Mofcom.com.cn
- « Fonds africain de développement République du Cameroun », sur docplayer.fr (consulté le )
- (en) « Republic of Cameroon; Transport Facilitation Program for the Bamenda-Mamfe-Ekok/Mfum-Abakaliki-Enugu Corridor », -, - (lire en ligne)
- Investir au Cameroun Télécom, Banque, Energie, Com, Média, Droit, Assurances, Gestion publique, Tourisme Economie, « Infrastructures : le Chinois CGCOC Group livre un pont de 21,1 milliards de FCFA reliant le Cameroun au Nigeria », sur Investir au Cameroun (consulté le )
- « Un nouveau pont construit pour approfondir les relations Cameroun-Nigéria », sur french.china.org.cn (consulté le )
- 1307724912302.pdf (mofcom.gov.cn)
- « Un nouveau pont construit pour approfondir les relations Cameroun-Nigéria - Xinhua | Actualités Chine & Afrique », sur french.news.cn (consulté le )
- « Un deuxième pont entre le Cameroun et le Nigeria », sur 237online, (consulté le )
- Agence Ecofin, « Le Nigeria et le Cameroun lancent un appel d’offres pour la conception du pont frontalier sur la Cross River », sur Agence Ecofin (consulté le )
Annexes[modifier | modifier le code]
Articles connexes[modifier | modifier le code]
Bibliographie[modifier | modifier le code]
- Banque Africaine de Développement, Programme de facilitation du transport sur le corridor Bamenda-Mamfe-Ekok/Mfum-Abakaliki-Enugu, 5 p. (lire en ligne)
