Pont Momosuke

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Pont Momosuke
Géographie
Localisation
Coordonnées
Caractéristiques techniques
Type
Longueur
247 mVoir et modifier les données sur Wikidata
Matériau
Fonction
Franchit
Historique
Prix
The Japan Society of Civil Engineers Tanaka Prize (d)Voir et modifier les données sur Wikidata
Patrimonialité
Carte
Pont Momosuke (juin 2015).

Le pont Momosuke (桃介橋, Momosuke-bashi?) est un pont suspendu en bois franchissant le fleuve Kiso et situé à Nagiso, bourg du district de Kiso, dans la préfecture de Nagano au Japon. Il est du type auto-ancré à travées multiples avec haubans.

Le pont sert de passerelle pour piétons et vélos. D'une longueur totale de 247 mètres, c'est l'un des plus longs de ce type du pays.

Histoire[modifier | modifier le code]

Le pont est construit de 1921 à 1922 par le « roi de l'électricité » Momosuke Fukuzawa, fondateur de la Daido Electric, anciennement Kansai Electric, afin de faciliter la construction de centrales hydro-électriques à proximité. Le pont supportait une voie ferrée empruntée par des trains du Kiso Forest Railway (en) transportant des troncs d'arbres (principalement des cyprès) de la forêt à la ville.

Chronologie[modifier | modifier le code]

  • 1921-1922 : construction du pont.
  • 1950 : la propriété du pont est transférée au bourg de Nagiso.
  • 1978 : en raison du risque de rupture par le vent ou les inondations, le pont est fermé à la circulation.
  • 1993 : le pont est restauré et modernisé et à nouveau ouvert à la circulation.
  • 1994 (mai) : la Japan Society of Civil Engineers octroie le prix Tanaka.
  • 1994 (décembre) : le pont est inscrit sur la liste des biens culturels importants du Japon.
  • 2012 : le pont est doté d'éclairage de nuit aux lampes LED, remplaçant celles traditionnelles au mercure.

Données techniques[modifier | modifier le code]

Le pont Momosuke (2007).
  • Longueur : 247,762 m
    • Deux travées centrales : 104,442 m et 104,496 m
    • Travée rive gauche : 23,950 m
    • Travée rive droite : 14,874 m
  • Largeur : 2,728 m

Notes et références[modifier | modifier le code]

Annexes[modifier | modifier le code]

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Bibliographie[modifier | modifier le code]

  • Wai-Fah Chen et Lian Duan, Bridge Engineering Handbook, CRC Press, Boca Raton (États-Unis), , p. 65.

Liens externes[modifier | modifier le code]