Peugeot 408

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La Peugeot 408 est une berline familiale Peugeot, basée sur la Peugeot 308. Elle est vendue en Asie, en Russie, en Amérique du Sud et dans certains pays d'Europe.

Peugeot 408 (2010 - )[modifier | modifier le code]

Peugeot 408
Peugeot 408
Peugeot 408

Marque Drapeau de la France Peugeot
Années de production phase 1: 2010 - 2013
phase 2: 2013 -
Classe Familiale
Usine(s) d’assemblage - Wuhan, Hubei Drapeau de la République populaire de Chine
- Palomar Drapeau de l’Argentine
- Kalouga Flag of Russia.svg
Moteur et transmission
Énergie essence (injection séquentielle 16V)
Moteur(s) Essence
1.6 106/163/165 (selon pays)
2,0 145/147/151 ch (selon pays)
Diesel
1.6 HDI 112/115(selon pays)
2.0 HDi 143 (selon pays)
Position du moteur Avant
Transmission Traction
Boîte de vitesses Manuelle 5 rapports
automatique 4 rapports
Poids et performances
Poids à vide De 1 390 à 1 425 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Berline tricorps 4 portes, 5 places
Châssis PF2
Peugeot 307/308 I
307Sedan/308 Sedan/408
Citroën C4/Picasso/C4 II
C4L/CTriomphe/CQuatre1/2
PeugeotPartnerII/3008/5008
Citroën Berlingo II/DS4/DS5
Peugeot RCZ
DS 5LS/DS 6WR
Coefficient de traînée 0,30
Dimensions
Longueur 4 680 mm
Largeur 1 815 mm
Hauteur 1 525 mm
Empattement 2 710 mm
Voies  AV/AR 1 522 mm  / 1 503 mm
Volume du coffre 562 dm3
Chronologie des modèles
Précédent Peugeot 307 Sedan Peugeot 408 (2014) Suivant

La Peugeot 408 est une berline tricorps présentée par Peugeot et Dongfeng Motor Corporation le 24 janvier 2010 à Pékin[1]. Elle remplace les versions hautes de la Peugeot 307 Sedan. C'est une berline à coffre séparé construite sur la plate-forme allongée de la 308 de 2007. Elle se place légèrement au-dessus de la 308 Sedan sortie l'année d'après, en taille et en prix. C'est par contre la 408 qui hérite de l'intérieur de la 308, tandis que la 308 Sedan dispose d'un nouvel intérieur spécifique.

Elle est d'abord construite en Chine, pays pour lequel elle est conçue, puis elle est produite pour le marché sud-américain à l'usine PSA de Buenos Aires et lancée officiellement au salon de São Paulo en octobre 2010[2]. Le constructeur malaisien NAZA Group a annoncé fin 2010 le lancement de sa production pour les pays du sud-est asiatique[3].

Depuis la fin 2012, elle est produite dans l'usine PSA de Kalouga en Russie. En avril 2013, il est annoncé qu'au Viêt Nam, la 408 sera assemblée par le partenaire local de Peugeot qui est Thaco[4].

La 408 a été légèrement restylée pour 2013, avec l'adoption du nouveau lion et une barrette de chrome en moins.

Peugeot 408 StockCar[modifier | modifier le code]

Peugeot 408 StockCar
Peugeot 408
Peugeot 408 StockCar

Marque Drapeau de la France Peugeot
Années de production 2011
Moteur et transmission
Énergie essence
Moteur(s) Essence
V8 520 ch
Chronologie des modèles
Précédent Peugeot 307 Stock Car

Pilotes:

- Wellington Justino

- Rodrigo Melo Pimenta

- Vitor Genz

- Julio Campos

- Rodrigo Sperafico

- Denis Navarro

- Sergio Jimenez

- Cacá Bueno

Peugeot 408 (2014)[modifier | modifier le code]

Peugeot 408
Peugeot 408
Une Peugeot 408 II au salon Auto China 2014.

Marque Drapeau de la France Peugeot
Années de production 2014
Classe Familiale
Moteur et transmission
Moteur(s) Essence
1.2 THP 130 ch
1.6 VTi 120
1.8 140
1.6 THP 163 ch
Position du moteur Avant
Transmission Traction
Boîte de vitesses Manuelle 6 rapports
automatique 6 rapports
Châssis - Carrosserie
Châssis EMP2
Peugeot 308 II/408 II
Citroën C4 Picasso II
Dimensions
Longueur 4 770 mm
Largeur 1 800 mm
Hauteur 1 460 mm
Empattement 2 730 mm
Chronologie des modèles
Précédent Peugeot 408 (2010 - 2014)

Une nouvelle version de la Peugeot 408, basée sur la 308 II et spécialement développée pour la Chine, est présentée au salon de Pékin (Auto China) en avril 2014[5]. Sa conception a été prévue dès la conception de la 308 européenne. Elle est dérivée du break SW de la 308, dont l'empattement est supérieur de onze centimètres à la berline. La 408 partage 70 % de composants communs avec la 308 vendue en Europe[6]. Le logo Peugeot est positionné au milieu de la calandre[7].

De taille comparable à la 508, la 408 complète la gamme des berlines Peugeot constituée des 301, 308 Sedan, 408 et 508[8].

Peugeot 408 GT (2016)[modifier | modifier le code]

Peugeot 408 GT
Marque Drapeau de la France Peugeot
Années de production 2016 ?
Moteur et transmission
Moteur(s) Essence
1.2 THP 130
1.6 THP 165/205/270
Diesel
1.6 BlueHDi 120
2.0 BlueHdi 150/180ch
Hybride-Essence
1.6 THP 270
+
électrique 50kw (<70ch)
=
340ch
Position du moteur Avant
Cylindrée 1199 à 1997 cm3
Puissance maximale 120 à 340 ch (120 à 340 kW)
Couple maximal 230 à 400 (hors hybrid) Nm
Transmission Traction
Boîte de vitesses Manuelle 6 rapports
automatique 6 rapports
Poids et performances
Vitesse maximale Bloqué jusqu'à 250 km/h
Châssis - Carrosserie
Suspensions 4 portes, 4 places
Dimensions
Longueur 4700 mm

Un coupé 4 portes, basé sur la nouvelle plateforme EPM2 qu'utilise notamment la 308 II deviendra officiel au Mondiale de l'auto 2014 et serait commercialisé en 2016 sous le nom de Peugeot 408 GT[9].

Le concept Peugeot Exalt[modifier | modifier le code]

Peugeot Exalt Concept 01 Auto China 2014-04-23.jpg

La Peugeot Exalt, présentée lors du Salon de Pékin 2014, donne une première idée de cette voiture.

Liens externes[modifier | modifier le code]

Références[modifier | modifier le code]