Jay Street – MetroTech (métro de New York)
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| Jay Street – MetroTech | ||
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| Localisation | ||
|---|---|---|
| Pays | États-Unis | |
| Ville | New York | |
| Brooklyn | Downtown Brooklyn | |
| Adresse | Jay Street, Lawrence Street & Willoughby Street | |
| Coordonnées géographiques | 40° 41′ 37″ nord, 73° 59′ 14″ ouest | |
| Géolocalisation sur la carte : New York (État)
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| Caractéristiques | ||
| Position par rapport au sol |
Souterraine | |
| Transit annuel | 11 492 780 (2012) | |
| Historique | ||
| Mise en service | ||
| Gestion et exploitation | ||
| Ligne(s) |     
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Jay Street – MetroTech est une station souterraine du métro de New York. Elle est située dans le quartier de Downtown à Brooklyn.
Situation sur le réseau[modifier | modifier le code]
Histoire[modifier | modifier le code]
La station actuelle Jay Street – MetroTech est né de la consolidation de deux anciennes stations, Jay Street – Borough Hall et Lawrence Street – MetroTech. Bien qu'étant adjacentes, les deux stations sont restées séparées pendant plus de 77 ans, avant que la Metropolitan Transportation Authority ne décide de construire un passage dans le cadre de son 2005–2009 Capital Program. Les travaux ont également permis d'améliorer l'accessibilité de la station pour les personnes à mobilité réduite[1], tout en améliorant l'esthétique de la « mezzanine » supérieure (correspondant à l'espace intermédiaire situé entre le niveau d'accès à la station et celui des voies). Le complexe a été inauguré sous son nom actuel le [2],[3].
Sur la base de la fréquentation, la station figurait au 26e rang sur 421 en 2012[4].
Services aux voyageurs[modifier | modifier le code]
Accès et accueil[modifier | modifier le code]
Desserte[modifier | modifier le code]
Jay Street – MetroTech est desservie par les lignes (au sens de tronçons du réseau) de l'IND Fulton Street Line, la IND Culver Line et la BMT Fourth Avenue Line. Plusieurs services y circulent :
- la A et la F y circulent 24/7 ;
- la C et la R y circulent tout le temps sauf la nuit ;
- la N assure la desserte pendant la nuit (late nights).
Intermodalité[modifier | modifier le code]
À proximité[modifier | modifier le code]
Notes et références[modifier | modifier le code]
- Andy Campbell, « Jay Street to drop 'Boro Hall' and add 'Metrotech&apos », New York Post, (lire en ligne)
- John Mancini, « MTA Unveils New Jay Street/MetroTech Station In Downtown Brooklyn », NY1, (consulté le )
- John Mancini, « Long-Awaited Subway Transfers To Open In Brooklyn, Queens », NY1, (consulté le ).
- (en) « Facts and Figures: Annual Subway Ridership », New York City Metropolitan Transportation Authority (consulté le )
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Articles connexes[modifier | modifier le code]
Liens externes[modifier | modifier le code]
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| Nord/Ouest | Sud/Est | |||
|---|---|---|---|---|
| High Street (en) vers Inwood - 207th St |
 ligne A
|
Hoyt – Schermerhorn Streets (en) vers Far Rockaway – Mott Av. / Ozone Park – Lefferts Bd. | ||
| High Street (en) vers 168th Street |
 ligne C
|
Hoyt – Schermerhorn Streets (en) vers Euclid Avenue | ||
| York Street (en) vers Jamaica – 179th Street |
 ligne F
|
Bergen Street (en) vers Coney Island – Stillwell Avenue | ||
| York Street (en) vers Jamaica – 179th Street |
 ligne <F> (d)
|
Seventh Avenue (en) vers Coney Island – Stillwell Avenue | ||
