Gare de Pré-Petitjean
| Pré-Petitjean | |
 La gare de Pré-Petitjean | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | Suisse |
| Commune | Montfaucon (Jura) |
| Coordonnées géographiques | 47° 16′ 38″ nord, 7° 03′ 31″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | CJ |
| Exploitant | CJ |
| Code UIC | 8500194 |
| Site Internet | Gare de Pré-Petitjean, sur le site des CFF |
| Services | R |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | La Chaux-de-Fonds – Le Noirmont – Glovelier |
| Voies | 2 |
| Quais | 1 |
| Altitude | 927,9 m |
| Historique | |
| Mise en service | |
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La gare de Pré-Petitjean (ou gare du Pré-Petitjean), appelée autrefois gare de Montfaucon[1] jusqu'à une date inconnue[2], est une gare ferroviaire suisse de la ligne La Chaux-de-Fonds – Le Noirmont – Glovelier. Elle est située à environ 800 mètres au sud/sud-est de la localité de Montfaucon, dans le district des Franches-Montagnes, canton du Jura.
Situation ferroviaire
Établie à 927,9 mètres d'altitude, la gare de Pré-Petitjean est située au point kilométrique (PK) 10.943 de la ligne Le Noirmont – Glovelier (no 237)[3], entre les haltes du Bémont et de La Combe[4].
Un embranchement particulier dessert le dépôt ferroviaire de l'association La Traction, du train à vapeur des Franches-Montagnes.
Histoire
Gare, voie normale (1904-1948)
La gare est ouverte au trafic le par la compagnie du RSG (Régional Saignelégier–Glovelier) ; les voies ont alors un écartement normal et la traction des trains avait recours à une locomotive à vapeur.
Gare, voie métrique (depuis 1953)
La ligne est fermée du au pour transformation de la ligne à voie métrique et électrification en 1 500 V CC.
Service des voyageurs
Accueil
Aucun : le guichet n'est actuellement plus desservi.
Desserte
La gare de Pré-Petitjean est desservie par des trains régionaux en provenance et à destination de Glovelier et de La Chaux-de-Fonds. C'est également le point de départ du train à vapeur des Franches-Montagnes.
- Installations de la gare
-
Dépôt de La Traction. -
Bâtiment voyageurs.
Notes et références
- revue Eisenbahn Amateur n°4/2013, pages 155-158
- peut-être entre 1948 et 1953, lors de la rénovation de la ligne et du changement d'écartement
- qui forme la ligne La Chaux-de-Fonds – Le Noirmont – Glovelier avec la ligne no 236
- Hans G. Wägli, CH+: Le rail suisse en profil, p. 38
Voir aussi
Bibliographie
- (de + fr) Hans G. Wägli, CH+ : Bahnprofil Schweiz (Le rail suisse en profil), Zurich, AS Verlag & Buchkonzept, , 2e éd., 206 p.
.
Articles connexes
- Transport ferroviaire en Suisse
- Chemins de fer du Jura
- Ligne La Chaux-de-Fonds – Le Noirmont – Glovelier
Liens externes
- www.la-traction.ch, le train à vapeur des Franches-Montagnes
| Origine | Arrêt précédent | Train
|
Arrêt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| La Chaux-de-Fonds | Le Bémont | CJ | La Combe | Glovelier | ||
