Discussion:Yole de Bantry

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Modifications du 17 mars 2007[modifier le code]

J'aimerais discuter avec celui qui a effectué les modifications du 17 mars 2007. Un peu sur le contenu et surtout sur la forme.
Merci
--DJ PsyLark 18 mars 2007 à 16:52 (CET)[répondre]

Problèmes[modifier le code]

L'article Wikipédia parle :

de la "Yole de Bantry" du musée de Dublin (l'original...)
des yoles en général : embarcations de navires ou de frégates existant dans toutes les marines européennes fin XVIIIème
des #70 copies modernes de la Yole de Bantry qui ont été fabriquées depuis les années 80 suite à une initiative US (L. Lee...) basés sur des infos techniques transmises par des français (B. Cadoret...). Je rappelle que la "Yole de Bantry" (originale...) était très largement méconnue à cette époque puisque jamais exposée (stockée dans les réserves du musée de Dublin depuis son acquisition...)

On comprend en lisant cet article, que la Yole de Bantry aurait été retenue comme modèle pour ces copies modernes parce que "typique" des yoles fin XVIIIème françaises ou britanniques. Or on connait bien ces embarcations-ci (les plans-type français et britanniques existent dans les archives...), et, la raison d'être du choix de ce bateau par les US il y a près de 30 ans est que la "Yole de Bantry" (originale...) est substantiellement différente des plans-type connus, et en fait nettement plus performante et "avancée" dans sa conception et dans sa fabrication, donc en fait clairement "atypique" (au sens propre...) et historiquement étonnante ou un peu mystérieuse.

Donc, en prétendant, ou en laissant croire, que la "Yole de Bantry" aurait été "typique", l'article wikipédia :

fait à mon avis un assez large contresens. Si ce bateau à été choisi dans les années 80 comme modèle pour faire des copies, c'est parce-qu'il était très différent de, et nettement plus perfectionné que, les yoles "typiques" de la fin du XVIIIème.
passe complètement à coté du point le plus intéressant concernant la "Yole de Bantry" (originale...), son caractère foncièrement atypique et techniquement étonnant pour différentes raison.

P.S. fin XVIIIème une frégate française embarquait en principe un yole et une chaloupe. La yole était une embarcation de liaison (transport de personnes...), alors que la chaloupe était une embarcation de charge ("marchandises"....), donc dire, comme ici, d'une "yole" que c'est une "chaloupe" est apparemment une impropriété, considérant le contexte...