Discussion:Tunnel Rueil-Malmaison - Bailly/Admissibilité
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L'admissibilité de la page « Tunnel Rueil-Malmaison - Bailly » est débattue.
Consignes quant à cette procédure :
- Qui peut participer ?
Le créateur de la page et les contributeurs ayant un compte ayant fait au moins cinquante contributions aux articles (espace principal) de fr.wikipedia.org au lancement de cette procédure peuvent exprimer leur avis.
Les avis des personnes n’ayant pas de compte ou un compte ayant moins de 50 contributions sont déplacés dans « Avis non décomptés » et ne sont en principe pas pris en considération. Lors de la clôture, les avis sans argumentaire sont également déplacés et ne sont pas pris en compte.
- Durée de la consultation
- Si un consensus clair s'est dégagé le 13 octobre 2016 à 17:05 (CEST), après l'expiration de sept jours pleins de débat (168 heures), un contributeur ayant réalisé au moins 500 modifications et ayant 3 mois d'ancienneté (utilisateur autopatrolled) qui n'aura pas pris part au débat peut clore la proposition et indiquer si la page est conservée ou supprimée (la suppression devant être demandée à un administrateur). Dans le cas contraire, la discussion se poursuit et peut être close à partir du 20 octobre 2016 à 17:05 (CEST).
Important
- Copiez le lien *{{L|Tunnel Rueil-Malmaison - Bailly}} et collez-le dans la section du jour de la page principale « Débat d'admissibilité » . Attention, un décalage d'un jour est possible en fonction de la mise en page.
- Avertissez le créateur, les principaux contributeurs de l’article et, si possible, les projets associés en apposant le message {{subst:Avertissement débat d'admissibilité|Tunnel Rueil-Malmaison - Bailly}} sur leur page de discussion.
Proposé par : | Passoa15 | me parler | 6 octobre 2016 à 17:05 (CEST)
L'article est totalement 
Hors critères car on ne parle nulle part de ce projet d'autoroute :
- Rien n'est renvoyé par les moteurs de recherche.
- Les sources citées sont non fiables :
- http://www.histoire.ac-versailles.fr/old/geographie/A86/KitenseignantA86.pdf ne parle que du Duplex A86.
- http://routes.wikia.com/wiki/Autoroute_fran%C3%A7aise_A112 n'est qu'un forum et ne peut être considérée comme une source.
Conclusion
Conservation traitée par --HenriDavel (discuter) 20 octobre 2016 à 18:35 (CEST)Raison : Absence de consensus sur l'appréciation des sources
Discussions[modifier le code]
Toutes les discussions vont ci-dessous.
Avis[modifier le code]
Entrez ci-dessous votre avis sur l’admissibilité du thème à l’aune de l’existence de sources extérieures et sérieuses ou des critères d'admissibilité des articles. Il est recommandé d'accentuer l'idée principale en gras (conserver, fusionner, déplacer, supprimer, etc.) pour la rendre plus visible. Vous pouvez éventuellement utiliser un modèle. N’oubliez pas qu’il est obligatoire d’argumenter vos avis et de les signer en entrant quatre tildes (~~~~).
Les avis de contributeurs qui, au moment du lancement du débat, ne sont pas inscrits ou ont moins de cinquante contributions dans les articles, sont déplacés dans la section « Avis non décomptés ».
Si vous êtes dans ce cas, merci de vous exprimer directement dans cette section, quel que soit votre avis.
Conserver[modifier le code]
Conserver L'appellation A112 me semble effectivement confidentielle, mais ce projet me parait notable sous les appellations "autoroute A86 ouest" ou "tunnel Rueil Bailly". Ce projet était notamment inclus dans une concession autoroutière [1] J'ai également trouvé un article de presse qui évoque le fait que deux tunnels autoroutiers devaient initialement boucler l'A86 à l'ouest [2]. Ce projet est à ma connaissance ajourné / abandonné, mais il me semble qu'il a été suffisamment avancé pour être admissible. Peut-être à renommer donc, mais pas à supprimer. Cdt Benji m'écrire 7 octobre 2016 à 08:26 (CEST)
- Merci pour la 1ère source de 2010 (la 2nde semble trop ancienne -1998- pour être retenue). Si un projet de "tunnel A86 ouest" existe, il ne justifie pas un article indépendant, mais plutôt un paragraphe dans l'article Autoroute A86 (France) ou Duplex A86. --| Passoa15 | me parler | 7 octobre 2016 à 09:34 (CEST)
- Conserver Projet qui malheureusement a surtout figuré dans des documents papiers. Un de nos points faibles est que souvent ce qui n'est pas en ligne "n'existe pas" ce qui fait que wikipédia est faible sur la période qui a immédiatement précédé la massification d'Internet (typiquement la période 1985-2000). Merci à Benji pour avoir trouvé une source. Hektor (discuter) 7 octobre 2016 à 09:03 (CEST)
- Conserver Au vu des éléments apportés par Benji ci-dessus — Neef [Papoter] 9 octobre 2016 à 13:55 (CEST)
- Conserver Convaincu par l'argumentation de Benji Cyanbillou (discuter) 14 octobre 2016 à 20:17 (CEST)
Supprimer[modifier le code]
Supprimer. --| Passoa15 | me parler | 6 octobre 2016 à 17:05 (CEST)- En absence de sources. --Nouill 6 octobre 2016 à 17:27 (CEST)
Plutôt supprimer. Bien que la note http://www.histoire.ac-versailles.fr/old/geographie/A86/KitenseignantA86.pdf mentionne, en page 16 (PDF) / 37 (papier), « un tunnel Ouest… qui fait l'objet d'études complémentaires », sans citer l'identification A112, laquelle identification découle seulement d'un recoupement avec l'article objet de la fiche http://routes.wikia.com/wiki/Autoroute_fran%C3%A7aise_A112 de WikiSara, la situation de ce projet d'autoroute semble non encyclopédique compte tenu de sources peu sûres. Une suppression de l'article semble raisonnable. Geralix (discuter) 6 octobre 2016 à 19:55 (CEST)- Plutôt supprimer en accord avec Geralix. Gz260 (discuter) 6 octobre 2016 à 20:56 (CEST)
Fusionner[modifier le code]
Neutre[modifier le code]
Avis non décomptés[modifier le code]
Exception étant faite pour le créateur de l’article, les avis d’utilisateurs inscrits ayant moins de cinquante contributions ou non identifiables (IP) ne sont en principe pas pris en compte. Si vous êtes dans ce cas, vous pouvez toutefois participer aux discussions ou vous exprimer ci-dessous pour information :