Discussion:Signalisation routière horizontale en France
Cet article est indexé par le projet Route.
Les projets ont pour but d’enrichir le contenu de Wikipédia en aidant à la coordination du travail des contributeurs. Vous pouvez modifier directement cet article ou visiter les pages de projets pour prendre conseil ou consulter la liste des tâches et des objectifs.
| Avancement | Importance | pour le projet | |
|---|---|---|---|
| Bon début | Faible |  | Route (discussion • critères • liste • stats • hist. • comité • stats vues) |
Cet article comporte une liste de tâches suggérées :
Votre texte dit le suivant:
"Sur autoroute, la ligne de rive délimite la bande d'arrêt d'urgence ; les traits font alors 38m de longueur et sont espacés d'un intervalle de 14 m. "
Dans l'Instruction Interministerielle sur la signalisation routiere la signalisation des rives d'autoroutes dit 20m avec une intervalle de 6m (Article 114.4.B et tableau en page 7).
Quelle longueur est correcte?
Svenja
svenja.trettin@fabermaunsell.com 194.129.64.35 (d) 28 août 2008 à 14:12 (CEST)
- Bonjour. Ce dispositif était en fait expérimental depuis plusieurs années. Il est dévenu réglementaire avec l'arrêté du 11 février 2008 relatif à l'approbation de modifications de l'instruction interministérielle sur la signalisation routière. Beaucoup de gestionnaires n'ont probablement pas vu cet arrêté, mais l'instruction que vous citez est de fait caduque.
- Il s'agit d'un marquage T4 et les traits sont en fait respectivement de 39 m (pleins) et de 13 m (vides) (et non de 38 et 13 comme on peut le voir sur de multiples sites du web). Ce nouveau marquage a vocation à rappeler l'espacement à respecter entre véhicules. Je corrigerai dès que possible. D'ailleurs cet arrêté modifie égalementd'autres aspects de la signalisation qu'il conviendra de reprendre, mais ... chaque chose dans son temps!!Roland45 (d) 19 septembre 2008 à 07:28 (CEST)