Discussion:Schéma de la ligne de Paris-Est à Mulhouse-Ville

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Erreurs sur la description des lignes à Vesoul[modifier le code]

pas d'embranchement vers une ligne vers Besançon avant l'entrée en gare.
en sortie de gare, pas de saut de mouton : bifurcation vers la ligne PLM puis SNCF 28.2 Vesoul - Besançon-Viotte
au PK 381.8, vestiges du viaduc des Chemins de fer vicinaux de la Haute-Saône supportant la voie métrique unique Vesoul - Saint-Georges (déferrée) et la voie métrique unique Vesoul - Besançon-Ribotte (déferrée).
Aucune ligne métrique Vesoul - Luxeuil dans les parages.

Je suis désolé, le code est trop complexe pour que je fasse moi-même les modifications. --Ccordot (discuter) 9 juillet 2019 à 01:44 (CEST)[répondre]

L'ancienne ligne SNCF de Besançon est bien embranchée sur le faisceau de voies de la gare de Vesoul. Le saut-de-mouton que vous mentionnez concerne l'ancienne ligne vicinale vers la même ville, qui franchit la ligne de la SNCF (ce pont est montré sur le schéma).

L'ancien viaduc des chemins de fer vicinaux est bien indiqué (avec précision sur son état actuel). Les lignes concernées y sont également (dont le nom est indiqué, comme il est d'usage, là où elles sortent du schéma) ; le bleu clair indique qu'il s'agit d'une ancienne ligne secondaire (fermée / déferrée / déclassée).

Pour la ligne vicinale de Luxeuil (et Corravillers), se référer à l'article concerné, et le corriger si nécessaire ; sinon, il suffit de bien lire le schéma.

86.208.159.223 (discuter) 12 juillet 2019 à 19:18 (CEST)[répondre]

Ccordot : le tracé assez complexe des lignes du CFV dans les environs de Vesoul et de Lure est (manifestement) représenté tant qu'il ne s'éloigne pas trop de la ligne Paris – Mulhouse, en respectant autant que possible la géographie (je viens de vérifier sur d'anciennes cartes et photographies aériennes, où leur tracé est assez bien visible) ; ainsi, le nom de chacune de ces lignes est mentionné, comme il est d'usage (bis), là où elles sortent du schéma (car elles s'éloignent trop de la ligne 4). En partant de ces « points de sorties » (icônes uexLSTRq et dérivés, dans le code), il suffit de suivre le trait bleu clair de chacune d'entre elles ; à Vesoul, vous arriverez à la gare des CFV, après avoir franchi des cours d'eau voire des lignes de la SNCF.

Pour résumer, un petit effort de lecture est à faire (en fait d'erreurs, le problème soulevé est bien une incompréhension). Si cela peut vous aider, j'ai rajouté le sigle CFV pour chaque ancienne infrastructure des chemins de fer vicinaux de la Haute-Saône.

86.208.159.223 via 2A01:CB0C:841B:E00:4CB5:30A9:ADD8:9536 (discuter) 13 juillet 2019 à 04:34 (CEST)[répondre]