Discussion:Poussée vectorielle
- Admissibilité
- Neutralité
- Droit d'auteur
- Article de qualité
- Bon article
- Lumière sur
- À faire
- Archives
- Commons
Cet article est indexé par le projet Aéronautique.
Les projets ont pour but d’enrichir le contenu de Wikipédia en aidant à la coordination du travail des contributeurs. Vous pouvez modifier directement cet article ou visiter les pages de projets pour prendre conseil ou consulter la liste des tâches et des objectifs.
| Avancement | Importance | pour le projet | |
|---|---|---|---|
| Bon début | Moyenne |  | Aéronautique (discussion • critères • liste • stats • hist. • comité • stats vues) |
Cet article ne comporte pas de liste de tâches suggérées. Vous pouvez saisir une liste de tâches à accomplir (par exemple sous forme d'une liste à puces), puis sauvegarder. Vous pouvez aussi consulter la page d'aide.
V-22 Osprey ?[modifier le code]
Le V-22 Osprey me semble pas correspondre à cette description :
"orienter le flux à la sortie du réacteur en utilisant une tuyère orientable."
Je ne m'y connais pas mais peut-être le v-22 utilise-t-il une tuyère lorsque ses réacteurs sont orientés vers l'arrière (mode avion)... Si ce n'est pas le cas, je pense que vous pouvez retirer le v-22 de cette page --BlindRocketeer7 (discuter) 29 août 2018 à 18:18 (CEST)
poussée vectorielle/plans canards[modifier le code]
J'ai cru comprendre que les tuyères à poussées vectorielles n'étaient jamais employées avec des plans canards (rafale, typhoon, grippen), cela vient-il du fait que la poussée vectorielle remplace bienfaits des plans canards (point de vue maniabilité)? --BlindRocketeer7 (discuter) 29 août 2018 à 18:14 (CEST) McDonnell a créé une version expérimentale du f-15 munie de réacteurs à poussée vectorielle et de plans canards, ce qui me pousse à penser que ces deux systèmes sont plutôt compléentaires https://fr.wikipedia.org/wiki/McDonnell_Douglas_F-15_Eagle#Versions_exp%C3%A9rimentales --BlindRocketeer7 (discuter) 29 août 2018 à 18:21 (CEST)