Discussion:Opérations SAS en Bretagne

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- Modèle {{ Lien web }} : l'argument « numéro=2 » ne fait pas partie des arguments gérés par le modèle {{ Lien web }} (dans « Livres historiques ») -- 2 février 2024 à 22:14 (CET)

Désolé, mais ces deux lignes contiennent déjà trop d'erreurs. Voir la page consacrée aux SAS.

Cela n'est pas le 4ème bataillon aéroporté français, mais le 4ème régiment SAS (dénomination anglaise) ou le 2ème régiment de chasseurs parachutistes, voir le 4ème bataillon de l'infanterie de l'air (2ème RCP ou 4ème BIA, dénomination française) qui sauta. Ces différentes appelations concernent toutes le même régiment, faisant partie de la brigade SAS.

Et ce ne fut pas la nuit du 6 au 7 juin, mais dans la nuit du 4 au 5 que les premiers hommes sautèrent, et ils continuèrent de sauter pendant plus d'une semaine jusqu'à ce que tous les SAS du 4ème soient présents en Bretagne. Les survivants de la base Dingson s'éparpilleront dans la région comme le voulait leur mission, peu d'entre eux durent rejoindre Dingson.

SammyDay 16 septembre 2005 à 11:25 (CEST)[répondre]

Début de l'opération Spencer[modifier le code]

Bien que ces détails soient plus à leur place sur l'article dédié, ils sont également pertinents ici. Toutefois je me demande ceci : si chaque planeur apportait avec lui une jeep et 3 SAS, et que chaque jeep n'était équipée que pour 3 personnes, comment étaient motorisés ceux qui étaient déjà présents à Vannes ? A pied ?--SammyDay (d) 11 mars 2010 à 17:22 (CET)[répondre]