Discussion:Gare d'Abbeville
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| Faible |  | Chemin de fer (discussion • critères • liste • stats • hist. • comité • stats vues) | |
 | Monuments historiques (discussion • critères • liste • stats • hist. • comité • stats vues) | ||
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Vitesse limite des voies principales[modifier le code]
Bonjour NB80,
S'il est indéniable que la gare se trouve sur une section limitée à 140 km/h, elle pourrait très bien se trouver dans une zone de vitesse limite plus faible, non reprise dans l'Open data SNCF. En effet, dans cet open data, il n'y a que les vitesses limites des lignes (et encore, que pour les trains les plus rapides et sans distinguer le sens de circulation), mais jamais les « zones ». Pour le moment, il n'y a aucune source qui permet de connaître les zones, sauf bien sûr les photos du terrain (où l'on voit bien les TIV 30 pour les autres voies de la gare). Si je ne doute pas un seul instant de la véracité du descriptif, il y a tout de même un problème de sourçage (surtout quand il faut sourcer quelque chose qu'il n'y a pas, comme ici, une éventuelle zone). Il existe cependant le site https://carto.graou.info/ qui permettrait de « prouver » qu'il n'y a pas de zone, mais pas très fiable car il indique que des TIV 60 autour de la gare alors qu'en réalité, ce sont des TIV 30. Qu'en penses-tu ? Cramos (discuter) 21 septembre 2020 à 18:04 (CEST)
Cramos : bonjour,- Le site GRAOU, avec son erreur sur les TIV (en effet, sur le terrain, tous les TIV de cette gare, pour l'accès aux voies autres que les principales, indiquent 30 km/h) ne nous aide pas. Seule la documentation interne SNCF serait plus précise (pour l'anecdote, la traversée des voies principales de la gare de Colmar par les TGV est limitée à 200 km/h, là où la vitesse nominale de la ligne est à 220 selon l'Open Data ; il n'y a pas l'équivalent de cette particularité à Abbeville), car mes souvenirs de voyages en cabine de conduite ne sont pas une source… et ils commencent à dater.
- NB80 [opérateur] (DISCUTER), 21 septembre 2020 à 18:33 (CEST)
