Discussion:Frégate multi-missions

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17 vers 11[modifier le code]

Y a un petit souci sur les couts du programme ... les chiffres de Merchet sont inexacts. Il mélange des cout HT et TTC, oubli l'inflation, et le surcout de l'ASM supplémentaire et des deux FREDA qui coutent plus cher en developpement et en équipement que les AVT prévues.

importance[modifier le code]

Les frégates FREMM vont tout de meme etre le fer de lance des marines francaise et italienne pour les 30 prochaines année.

Faire une mise à jour de l'ordre des noms[modifier le code]

Faire une mise à jour des noms dont l'ordre à était changé : http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=114790 L'amateur d'aéroplanes (d) 9 décembre 2010 à 10:58 (CET)[répondre]

Remarques techniques[modifier le code]

Le système de combat n'est pas basé sur le système SENIT (qui équipe le PA, les BPC et les anciennes frégates), mais sur un système de type SETIS (utilisé aussi sur les corvettes de la gamme Gowind) -> http://fr.dcnsgroup.com/naval/produits/setis/

Article franco-centré[modifier le code]

Cet article est censé parler de frégates de conception française et italienne, mais son titre est Classe Aquitaine, ce qui ne désigne que les bâtiments fabriqués par la France (même problème avec la palette). On remarque d'ailleurs qu'il y a très peu de liens interlangues avec les autres wikis parce ceux-ci utilisent de manière plus adéquat FREMM, comme les articles en anglais et en italien par exemple. Ensuite le contenu de l'article, l'infobox en particulier, néglige significativement les navires italiens, qui ont une coque et des équipements différents, pourtant ignorés ici. Pour rétablir l'équilibre il faudrait leurs accorder une place égale, à l'image de l'article anglophone. Ou créer un nouvel article Classe Bergamini dédié, qui précise l'origine commune des deux séries.

Cordialement, Dsgn (discuter) 10 avril 2015 à 19:17 (CEST)[répondre]